Журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения: образец

Как заполняется при проведении вводного

Заполнение журнала подобного характера — обязательное мероприятие. Вводный инструктаж проводится со всеми сотрудникам в процессе оформления трудовых отношений между им и работодателем.

Без его прохождения ни один трудящийся, в том числе водитель, не может приступить к выполнению своих должностных полномочий.

В журнале регистрации должны присутствовать следующие данные:

  • ФИО сотрудника, дата его рождения;
  • наименование профессии — водитель;
  • название структурного подразделения, в котором будет числиться работник;
  • инициалы и должность инструктора;
  • подписи всех участников инструктирования.

Проведение вводного инструктажа для водительского состава — важное мероприятие, которому работодатель должен отдать должное значение.

Трудовым Законодательством установлена обязанность проведения данной процедуры как юридическим лицам, так и лицам, занимающимся ведением индивидуальной предпринимательской деятельности.

В любой момент о наличии журнала могут заинтересоваться специалисты вышестоящих проверяющих органов. Таковыми являются Ространснадзор и УГАДН.

Что должна содержать инструкция по охране труда водителя

До того, как начинается инструктаж для водителей, каждому человеку дают изучать инструкцию по ОТ. В ней находится информация по охране труда, требования к безопасности в дороге. Там указано, чем должен руководствоваться сотрудник при возникновении нештатных аварийных ситуаций.

В инструкции сказано, что управлять автомобилем могут лица не младше 18 лет, которые имеют водительские права, прошли медицинский осмотр, прослушали вводный и первичный инструктажи, стажировались на рабочем месте, получили соответствующую квалификацию по тарифному квалификационному справочнику, подтвердили, что знают требования ОТ.

Также в документе содержится информация о том, что:

  • человек, который своевременно не прошел вновь инструктаж ОТ и ежегодную проверку знаний по ОТ, не может выполнять свою работу;
  • сотрудник, который не соблюдает внутренний трудовой распорядок, принятый руководством, не может быть допущен до работы;
  • человек должен иметь график труда не более 40 часов в 7 дней. При этом продолжительность одного дня работы или смены должны быть определена правилами по внутреннему трудовому распорядку или штатному расписанию, которое утвердил работодатель, согласовывая его с профсоюзом;
  • выполняя свою работу, водитель машины может быть подвержен воздействию опасных и вредоносных факторов в виде токсичных веществ, этилированного бензина, выхлопных газов и прочего;
  • оборудование с инструментами и приспособлениями, если их неправильно использовать, может привести к получению серьезных травм;
  • водитель, управляющий машиной, обязан соблюдать правила пожарной безопасности. Если он курящий, то курить должен только в специально отведенных для этого местах;
  • водитель должен устранить собственными силами замеченную неисправность автомобиля во время совершения работы, например, поломку крепления, или позвонить руководителю предприятия, вызвав техническую бригаду на помощь;
  • если два водителя направляются работать на одном автомобильном средстве, то руководством назначается старший водитель. Именно он несет ответственность, чтобы были соблюдены требования безопасности;
  • водитель обязуется соблюдать правила личной гигиены.

Вводный

Полагается проводить сразу при приёме человека в штат. До сведения водителя доводится в простой для понимания форме информация о правилах безопасности, принятых в организации.

Заполнение журнала

Составляющие инструктажа:

  • общие сведения, особенности организации;
  • специфика грузов, которые предстоит перевозить водителю;
  • правила перевозки людей;
  • погрузка и выгрузка ТС;
  • ознакомление со схемой для транспорта фирмы;
  • план парковки автомобилей в гараже и на территории;
  • знакомство с трудовым распорядком внутри компании;
  • распорядок процедуры медицинского осмотра перед выездом и после каждого рейса;
  • норматив погрузки и разгрузки перевозимых грузов;
  • порядок прохождения процедуры проверки ТС перед рейсом.

Инструктаж считается проведённым, только по завершении заполнения журнала.

Образец, как заполняется журнал инструктажа водителей перед выездом на линию:

ДатаВид инструктажаИнструктируемый работникСведения о ТСОсновные положенияПричина проведенияДолжность инструктораПодпись инструктораПодпись инструктируемого
–/–/–ВводныйФИО1)____

2)____

Приём на работуОтветственный за БДД______

Журнал учета проведения занятий с водителями

В данный журнал заносят информацию о проведении с водителями ежегодного обучения по безопасности дорожного движения

Форма журнала следующая

Краткий порядок заполнения журнала:

  1. В графе “№ п/п” указываем номер в хронологическом порядке
  2. В графе “Фамилия, имя, отчество водителя” указывается фамилия, имя, отчество водителя
  3. В графе “Дата проведения занятия” указывается дата проведения занятия с водителями
  4. В графе “Наименование темы занятия” указывается тема занятий с водителями
  5. В графе “Количество учебных часов” указывается количество часов занятия
  6. В графе “Фамилия,имя, отчество преподавателя” указывается фамилия, имя, отчество преподавателя проводящего занятия с водителями
  7. В графе “Подпись преподавателя” преподаватель ставит свою подпись о том, что занятие проведено.

. Журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств

В данном журнале ведется учет проведенного технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.

Форма журнал следующая:

Краткий порядок заполнения журнала:

  1. В графе “Дата проведения работ” указывается дата проведения работ по обслуживанию или ремонту АТС
  2. В графе “Наименование и марка АТС” указывается наименование или марка автомобиля подаваемого на ремонт
  3. В графе “Заводской номер АТС” указывается заводской номер автотранспортного средства подаваемого на ремонт
  4. В графе “Фактическая наработка АТС с начала эксплуатации на день проведения ТО или ремонта” указывается наработка в часах с начала эксплуатации до дня проведения ремонта или обслуживания
  5. В графе “Вид технического обслуживания” указывается вид проведенного технического обслуживания или ремонта
  6. В графе “Фактическая трудоемкость по ТО или ремонту” указывается трудоемкость проведения ремонта в человека-часах
  7. В графе “Фактическая продолжительность ТО или ремонта” указывается фактическая продолжительность ремонта в часах.

Журнал учета нарушений правил дорожного движения

В данном журнале фиксируются все нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств организации.

Форма журнала следующая:

Краткий порядок заполнения журнала:

  1. В графе “Дата и время нарушения” указывается дата и время совершения нарушения водителем транспортного средства.
  2. В графе “Ф.И.О” водителя” указывается Фамилия, Имя Отчество водителя полностью, стаж работы на предприятии.
  3. В графе “марка транспортного средства” указывается марка транспортного средства, на котором было совершено нарушение правил
  4. В графе “N (серия) транспортного средства” указывается номер АТС на котором было совершено нарушение.
  5. В графе “Место нарушения” указывается место нарушения правил дорожного движения
  6. В графе “Выявлено” указывается кем было выявлено нарушение (ГИБДД, ИТР,Обществ)
  7. В графе “Вид нарушения” указывается вид совершенного нарушения
  8. В графе “Принятые меры” указываются принятые меры по результатам выявленного нарушения правил

Журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров водителей


В данном журнале фиксируются результаты предрейсового медицинского осмотра водителей.

Форма журнала следующая:

Краткий порядок заполнения журнала:

  1. В графе “дата” указывается дата проведения медицинского осмотра
  2. В графе “№п/п” указывается номер по порядку в хронологическом порядке
  3. В графе “Ф.И.О.” указывается фамилия, имя, отчество водителя полностью
  4. В графе “Жалобы” указываются жалобы водителя
  5. В графе “Пульс сердца, уд/мин” указываются количество ударов пульса в минуту
  6. В графе “Температура тела, град.” указывается температура тела в градусах
  7. В графе “Артериальное давление, мм.рт. ст.” указывается артериальное давление водителя
  8. В графе “Проба на содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе” указывается наличие или отсутствие содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе
  9. В графе “Допуск к работе” указывается допуск к работе водителя (допущен/не допущен)
  10. В графе “Подпись медработника” свою подпись ставит медицинский работник.

Журнал учета выдачи водителям путевых листов

анный журнал необходим для учета выдачи путевых листов водителям организации.


Форма журнала имеет следующий вид:

Краткий порядок заполнения журнала:

  1. В графе “дата” указывается дата выдачи путевого листа в хронологическом порядке.
  2. В графе “Фамилия, имя, отчество водителя” указывается Фамилия, имя, отчество водителя транспортного средства, которому выдается путевой лист.
  3. В графе “Номер удостоверения” указывается номер водительского удостоверения
  4. В графе “Тип, заводской номер” указывается тип транспортного средства и его заводской номер.
  5. В графе “Должность и Ф.И.О. ответственного за безопасную эксплуатацию транспортного средства” указываем должность и Фамилию, Имя, Отчество лица ответственного за безопасную эксплуатацию транспортного средства.
  6. В графе “Номер путевого листа” указываем номер выдаваемого путевого листа
  7. В последующих графах ставят свои подписи лицо выдавшее путевой лист и получившее путевой лист при выпуске на линию и при возвращении с нее.

Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств

Данный журнал ведет лицо, ответственное за выпуск транспортных средств в исправном состоянии.

Форма журнала следующая:

Краткий порядок заполнения журнала:

  1. В графе “№ п/п” указывается номер в хронологическом порядке
  2. В графе “Наименование марки, модели транспортного средства” указывается наименование марки или модели транспортного средства которое выпускается на линию.
  3. В графе “Государственный регистрационный номер транспортного средства” указывается государственный регистрационный номер транспортного средства, которое выпускается на линию.
  4. В графе “Ф.И.О. водителя транспортного средства” указывается фамилия, имя, отчество (полностью) водителя транспортного средства, которое выпускается на линию.
  5. В графе “ФИО контролера, проводившего контроль” указывается фамилия, имя, отчество (полностью) контроллера, который проверяет техническое состояние транспортных средств.
  6. В графе “Дата и время проведения контроля” указывается дата время когда был проведен контроль технического состояния транспортного средства.

Журнал инструктажа по безопасности перевозок | транспортный отдел

Здравствуйте, уважаемые коллеги.

1 сентября 2021 года вступил в силу Приказ Министерства транспорта РФ от 30 апреля 2021 г. № 145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Данный приказ заменил отмененный ранее Приказ Министерства транспорта РФ № 7.

Напомню, что исполнение Приказа Министерства транспорта РФ № 145 обязательно для следующих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей:

  • осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования;
  • осуществляющих перевозки грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на основании договора перевозки;
  • осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилямибез заключения указанных договоров.

К организациям эксплуатирующим только легковые автомобили и только для собственных нужд, данный приказ отношения не имеет, соответственно для таких организаций нет обязанности исполнять положения данного приказа. Организации эксплуатирующие только легковые автомобили и только для собственных нужд так же не обязаны исполнять положения данного приказа касающиеся проведения инструктажей и ведения Журнала учета инструктажей водителей по безопасности перевозок.

Согласно пункту 3 Приказа Минтранса РФ № 145, при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 настоящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее — субъекты транспортной деятельности) обязаны обеспечивать:

  • проведение вводных, предрейсовых, сезонных и специальных инструктажей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов.

В соответствии с пунктом 7 Правил, информация о прохождении инструктажей вносится в Журнал учета инструктажей водителей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов. Журнал должен содержать следующую информацию:

  • дату проведения инструктажа;
  • вид инструктажа;
  • должность (при наличии), фамилию и инициалы лица, проводившего инструктаж;
  • подпись лица, проводившего инструктаж;
  • фамилию и инициалы водителей, прошедших инструктаж;
  • подписи водителей.

Дополнительных требований к журналу в документе не перечислено, в том числе нет требования «шнуровать и нумеровать» указанный журнал. Если журнал ведется в электронном виде, то в этом случае инструктирующий и инструктируемый должны иметь электронную подпись.

Ниже представлена примерная форма Журнала учета инструктажей водителей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов и образец его заполнения.

Дата инструктажаВид инструктажаДолжность (при наличии), фамилия и инициалы лица, проводившего инструктажФамилия и инициалы водителя, прошедшего инструктажПодпись лица, проводившего инструктажПодпись водителя
01.09.2021ВводныйМеханик Петров А.А.Иванов И.И.ПетровИванов
01.09.2021ВводныйМеханик Петров А.А.Сидоров А.В.ПетровСидоров
08.09.2021ПредрейсовыйМеханик Петров А.А.Иванов И.И.ПетровИванов
08.09.2021ПредрейсовыйМеханик Петров А.А.Сидоров А.В.ПетровСидоров
15.10.2021СезонныйМеханик Петров А.А.Иванов И.И.ПетровИванов
15.10.2021СезонныйМеханик Петров А.А.Сидоров А.В.ПетровСидоров

На сайте, в разделе «Документы БДД», можно найти образцы документов необходимых для организации работы по безопасности дорожного движения.

Если у Вас нет времени заниматься составлением документации и поиском её в интернете, или Вы не совсем компетентны в этом вопросе, то на сайте можно приобрести Готовый пакет документов для организации работы по безопасности дорожного движения. Стоимость пакета 2500 рублей. Или мы с нуля разработаем всю документацию необходимую для обеспечения безопасности дорожного движения в Вашей организации. Стоимость услуги от 10000 рублей.

Все документы представлены в электронном виде в формате Microsoft Word и Microsoft Excel с возможностью редактирования. Для того чтобы получить документы достаточно написать на адрес электронной почты putevoji@list.ru, и с Вами свяжутся в течение дня. Документы в электронном виде будут направлены на указанный Вами адрес электронной почты после подтверждения оплаты.

Начальник Транспортного отдела Зуев Серафим

Журнал медосмотров

В пункте 14 Порядка, утвержденного приказом №835н, сказано, что организация или ИП должны заносить все результаты осмотров в специальный журнал регистрации предрейсовых медицинских осмотров. О каждом из водителей в журнале указывают такую информацию:

  • дата и время проведения осмотра;
  • фамилия, имя, отчество;
  • пол, дата рождения;
  • результаты обследования;
  • заключение о результатах;
  • подпись медработника с расшифровкой;
  • подпись сотрудника, который прошел контроль.

Типовой бланк журнала, рекомендованный к применению, содержится в приложении к приказу Минздрава СССР № 555 от 29.09.1989. Работодатель вправе разработать его самостоятельно. Вот так выглядит заполненный журнал предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей:

Страницы бумажного журнала с результатами медосмотров нумеруют, прошнуровывают и скрепляют печатью организации.

Некоторые организации предпочитают вести журнал в электронном виде. В этом случае определяется возможность распечатки отдельных страниц, а внесенные в журнал сведения заверяют усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного медработника или организации.

Пункт 15 Порядка, которым определена возможность ведения электронного журнала, не предусматривает в этом случае проставления в нем подписи шоферов. Отдельно установлено, как заполнять в журнале предрейсовом графу заключение об осмотре: в ней указывают наличие или отсутствие признаков, препятствующих допуску водителя к работе.

На основании данных журнала предрейсовых медосмотров уполномоченный работник раз в месяц подводит итоги контроля и анализирует причины отстранения шоферов от работы. Результаты такого анализа доводят до сведения директора. Особое внимание как сам медработник, так и руководитель обращают на случаи отстранения от работы в связи с употреблением алкоголя и наркотиков.

Журнал регистрации предрейсового инструктажа водителей по бдд образец

¦ Роспись¦ Роспись ¦ ¦ ¦водителя¦регистрационный¦перевозки.

¦ лица, ¦водителя¦ лица, ¦ ¦ ¦ ¦ знак ТС ¦ Вид ¦проводившего¦ ¦проводившего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки¦ инструктаж ¦ ¦ инструктаж ¦ —- ——— ————— ———- ———— ——— ———— ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ —— ——— ————— ———- ———— ——— ————- Журнал учета сезонного и специального инструктажа по безопасности дорожного движения ————————————————————————— ¦ Дата ¦ Ф.И.О.

¦ Вид ¦ Ф.И.О. ¦ Роспись ¦ Роспись ¦ ¦ ¦водителя ¦инструктажа ¦ лица, ¦ водителя ¦ лица, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проводившего ¦ ¦ проводившего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ инструктаж ¦ ¦ инструктаж ¦ —— ——— ———— ————— ———- —————- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ——- ——— ———— ————— ———- ——————

  1. Трудовой договор определяет взаимоотношения работодателя и сотрудника.

Журналы учета мероприятий по обеспечению бдд

Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в , , , в отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, по мере необходимости, не реже одного раза в шесть месяцев. Результаты вышеуказанных проверок, оформляются документально.

В соответствии с требованиями законодательства РФ субъект транспортной деятельности обеспечивает документальный учет и анализ результатов всех видов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций.

Также субъектом транспортной деятельности осуществляется документальный учет сведений о лицах (фамилия, имя, отчество, занимаемая должность), проходивших

Запрет на допуск к работе и его последствия

Если в ходе предрейсового медосмотра были выявлены состояния и заболевания, которые препятствуют работе, например признаки опьянения или похмелья, повышенное давление или температура, сотруднику выдают справку для предъявления в поликлинику по месту жительства. В рейс такой сотрудник не идет. В справке указывают:

  • ее порядковый номер;
  • дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения контроля;
  • цель направления в поликлинику;
  • предварительный диагноз;
  • объем помощи, оказанной на месте;
  • подпись медицинского работника, выдавшего справку, с расшифровкой подписи.

Вот так выглядит бланк справки:

Работодатель, получив информацию о недопуске шофера в результате предрейсового медосмотра, должен отстранить его от работы в силу статьи 76 ТК РФ. Это делается путем издания приказа в произвольной форме. Работника необходимо ознакомить с приказом под подпись.

Шофер отправляется в поликлинику и предъявляет справку. Врач обследует его, оформляет больничный лист и освобождает от работы на время болезни или делает на справке отметку о том, что оснований для оформления больничного нет. В этом случае шофер приступает к работе на следующий день.

Как заполнять журнал инструктажа водителей по бдд

Найдите нужный вам образец документа по охране труда в Справочной системы «Охрана труда». Наши эксперты подготовили уже 2506 шаблонов!

Перечислим их:

  1. Приказ №7.
  2. «Организация обучения безопасности труда».
  3. «Об утверждении Порядка обучения по охране труда, проверки знаний требований охраны труда работников организаций».
  4. «Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте».

В журнале Обучаем водителя охране труда: Общие правила журналов по БДД выглядят так:

  1. Каждое обучение подтверждается личными подписями инструктора и обучаемого.
  2. Любой инструктаж необходимо зафиксировать в соответствующем журнале.

    Целесообразность этого определяет руководитель организации.

Как проводится контроль трезвости и медосмотр водителя

Контроль состояния здоровья работников проводят непосредственно перед началом рабочей смены или выезда в рейс. Проводится предрейсовый медосмотр следующим образом:

  1. Визуальный осмотр сотрудника. Оцениваются походка, внешний вид, поведение.
  2. Опрос о состоянии здоровья.
  3. Медосмотр видимых слизистых и кожных покровов. Проводится проверка на наличие расчесов, следов от инъекций на руках, бледность или покраснение кожных покровов, состояние зрачков (сужены или расширены).
  4. Измерение артериального давления и пульса. Если выявлено отклонение от нормы, проводят повторное исследование не менее чем через 20 минут.
  5. Выявление признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) или остаточных явлений опьянения.

Иногда проводятся лабораторные и инструментальные исследования, например определение содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе или анализ мочи.

По результатам всех этих исследований уполномоченный медработник делает заключение о возможности выхода в рейс. Если допуск получен, то на путевом листе ставят штамп «Прошел предрейсовый медицинский осмотр» или делают запись от руки, заверяют подписью лица, которое проводило контроль. Если шофер контроль не прошел, об этом составляется протокол.

Классификация

Журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения

Инструктирование по вопросам безопасности движения на дороге в обязательном порядке проводится с каждым сотрудником, работа которого заключается в управлении машиной. Целью инструктажей является донесение до сведения работникам правил управления транспортными средствами. Проведение подобных инструктажей находится в компетенции только аттестованного сотрудника.

Регулируется данная обязанность на законодательном уровне. Документ, регулирующий безопасность ДД – Приказ №7 от 15 янв. 2022г., изданный Минтрансом РФ.

Согласно Закону проведение инструктажа должно быть подтверждено заполнением графы журнала с подписью лиц, проводивших и проходивших данный инструктаж. Журнал регистрации выдаётся инструктору под подпись, обязательно должен иметь страницы нумерованные и прошитые. Храниться журнал по БДД дороге должен сроком от 3 лет.

Классификация журналов по видам инструктажа

Для каждой лекции нужен свой журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения. Это необходимо для прозрачной отчетности и предотвращения путаницы.

Правила заполнения журнала инструктажа водителей по БДД
Журнал инструктажа водителей по БДД.

Количество специальных ведомостей пропорционально числу закрепленных семинаров. В Положении об инструктажах по ПДД фигурирует 5 типов учений.

Выходит, автохозяйству нужно позаботиться о приобретении пяти журналов.

Какие виды учений должны присутствовать в фирме? Давайте разбираться детально.

Кто проводит медосмотры?

Обратим внимание на пункт 1.6 страницы Положения, показанной выше. Там сказано, что проведение медицинских осмотров — прерогатива медицинских работников. Это следует из пункта 8 Порядка, утвержденного приказом №835н. Поручить проведение этой процедуры разрешено:

  • медработникам, имеющим высшее и (или) среднее профессиональное образование (в том числе работникам, состоящим в штате работодателя);
  • медицинской организации или иной организации, осуществляющей медицинскую деятельность.

Если речь идет о штатном медработнике, то на основании статьи 12 федерального закона №99-ФЗ от 04.05.2022 организации придется получить лицензию на осуществление медицинской деятельности. Это оправдано только в случае большого штата шоферов, поэтому чаще всего организации и ИП заключают договор на оказание таких услуг с теми организациями, у которых уже есть лицензия.

Навигация по статье

  1. Журнал учета проведения занятий с водителями
  2. Журнал регистрации вводного инструктажа водителей по безопасности дорожного движения
  3. Журнал учета инструктажей по безопасности дорожного движения
  4. Журнал регистрации инструктажей водителей, убывающих в командировку
  5. Журнал учета дорожно транспортных происшествий
  6. Журнал учета нарушений правил дорожного движения
  7. Журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров водителей
  8. Журнал учета выдачи водителям путевых листов
  9. Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств
  10. Журнал учета ТО и ремонта автотранспортных средств

Под каждым журналом вы можете найти его форму, краткий порядок его заполнения, а также ссылку для скачивания формы журнала.

Образец журнала

Если вам поручено формирование и ведение журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии, который вы ранее никогда не делали, воспользуйтесь его примером и подробными разъяснениями к нему. С их учетом вы сделаете нужный вам документ без особых проблем.

  1. Первым делом укажите в журнале наименование компании, дату начала его ведения (впоследствии надо будет отметить и дату его завершения).
  2. Далее в основной части, которая оформляется в виде таблицы, внесите в бланк дату выхода автомобиля на линию, его идентификационные характеристики: марку, гос. номер, фамилию, имя, отчество водителя, время выезда из гаража, показания спидометра и техническое состояние машины.
  3. После возврата автомобиля в гараж впишите в бланк аналогичные данные.
  4. Затем в документе должны быть указаны ФИО механика и проставлена его подпись.
  5. В журнале также должен расписаться и ответственный за ведение журнала сотрудник.
  6. Если вы считаете нужным, может дополнить журнал и другими сведениями, например, о выдаче ключа на автомобиль перед его выездом из гаража, прохождении медосмотра водителем и т.д.

Общие требования

Как правильно заполнять журнал инструктажа водителей по БДДРекомендации к проведению занятий закреплены в Положении. Лекции проводят в отдельном помещении, они носят системный характер. Временной регламент присутствовал в устаревших документах. Сегодня инструктор определяет продолжительность инструктажа самостоятельно.

Обязательность медосмотра водителей

Работодатель обязан организовать осмотр водителей перед выездом в рейс для выявления признаков воздействия на организм вредных и (или) опасных производственных факторов, а также состояний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей. К таким состояниям законодатели относят:

  • алкогольное опьянение;
  • наркотическое опьянение;
  • иное токсическое опьянение;
  • остаточные явления такого опьянения.

Это значит, что даже после употребления алкоголя накануне садиться за руль нельзя. Кроме того, недопустимо управление автомобилем в состоянии болезни — от простуды или повышения артериального давления до обострения хронических заболеваний. Их признаки выявляет человек, имеющий медицинское образование.

Обязанность проводить медицинские осмотры распространяется на любую организацию или ИП, эксплуатирующие транспортные средства, и не зависит от осуществляемого вида деятельности и количества штатных работников. Если в штате есть даже один «офисный» водитель или ИП работает на грузоперевозках самостоятельно, все равно необходимо позаботиться о проведении медосмотров перед выездом (речь идет о коммерческих грузоперевозках, если ИП везет сам себя или для себя, медосмотр не нужен).

Особенности оформления бланка

Что касается оформления журнала, то здесь также нет никаких особенностей, то есть, если журнал формируется самостоятельно, то его можно сделать в электронном виде или же, что называется, «нарисовать» вручную. В первом случае подготовленный бланк следует распечатать, чтобы ответственные лица могли оставить в нем свои автографы.

Обычно журнал содержит в себе не один десяток страниц. Все они должны быть по порядку пронумерованы и прошиты специальной толстой нитью.

На последнем листе ставится печать организации и пометка о количестве страниц в документе, а также дата и подпись ответственного работника.

Журнал делается в одном оригинальном экземпляре, дополнительных его копий не формируется. Заполненный журнал подлежит хранению на протяжении периода, установленного в законодательстве или же указанного в нормативно-правовой документации транспортной фирмы. Только после истечения этого срока документ можно уничтожить.

Ответственность работодателя за выпуск водителя на линию без медосмотра

Допуск водителей к работе без проведения предрейсового или предсменного медосмотра является административным правонарушением. Ответственность за такое деяние предусмотрена частью 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ. Размер штрафа составляет:

  • для должностных лиц и индивидуальных предпринимателей — от 15 000 до 25 000 рублей;
  • для юридических лиц — от 110 000 до 130 000 рублей.

За повторное нарушение должностное лицо или ИП заплатит штраф до 40 000 рублей, кроме этого, ему грозит дисквалификация на срок от года до трех. Организацию оштрафуют на сумму до 200 000 рублей или приостановят ее деятельность на срок до 90 суток. Об этом сказано в части 5 вышеупомянутой статьи.

Существует отдельный штраф за нарушение порядка проведения обязательного освидетельствования водителей перед рейсом по статье 11.32 КоАП РФ. Размер штрафов составляет:

  • для должностных лиц — от 2000 до 3000 рублей;
  • для юридических лиц — от 30 000 до 50 000 рублей.

Индивидуальные предприниматели в этой статье приравниваются к юридическим лицам с соответствующим размером штрафа. Должностных лиц, которые допустили выезд транспортного средства с нетрезвым шофером за рулем, оштрафуют по статье 12.32 КоАП РФ. Размер штрафа составит до 20 000 рублей.

Порядок проведения осмотров работников

Предрейсовый контроль проводят до начала рейса в следующих случаях:

  • за одну смену (рабочий день) выполняется только один рейс;
  • длительность рейса превышает продолжительность смены (рабочего дня) водителя.

Предсменный контроль проводят до начала смены, если водитель за смену (рабочий день) совершает несколько рейсов.

Оба вида контроля необходимо проводить до выезда ТС со стоянки. Если на одном транспорте посменно работают несколько водителей, время для контроля — до начала рейса или смены (рабочего дня) того из них, кто первый выезжает со стоянки.

Водители должны проходить не только предрейсовые, но и предсменные, послерейсовые и послесменные медосмотры у медработника. Исключение составляют шоферы машин экстренных служб (пожарная, скорая, аварийная газовая служба или водоканала). Такие сотрудники должны в обязательном порядке показаться врачу только перед началом смены, поскольку выезд в рейс у них происходит незапланированно.

Предрейсовый

Проводится исключительно перед рейсом, осуществление которого представляет некую опасность.

Работы повышенной опасности:

  • движение колонны, в состав которого войдёт транспорт предприятия;
  • перевозка грузов, имеющих какую-либо степень опасности (вредные отходы, горючие и воспламеняющиеся предметы и вещества);
  • первый выезд по конкретному маршруту;
  • рейс с выездом в опасную зону (заражённая территория, зона с действием опасных факторов производства и др.).

Предрейсовый инструктаж для водителей

Данный вид инструктажа может проводить также диспетчер, прошедший соответствующую подготовку, оплаченную работодателем.

Предрейсовый инструктаж для водителей также вносится в специальный журнал – образец заполнение журнала:

ДатаВид инструктажаИнструктируемый работникСведения о ТСОсновные положенияПричина проведенияДолжность инструктораПодпись инструктораПодпись инструктируемого
–/–/–ПредрейсовыйФИОМарка, гос.номер1)____

2)____

Выезд по путевому листуДиспетчер______

Путевой лист – основание для выезда водителя, представляет собой бланк особой формы, содержащий данные о маршруте и пробеге автомобиля. Это первичный документ учёта работы водителя.

Журнал инструктажа хранится у сотрудника диспетчерской службы.

Путевые листы

Формы, утвержденные Госкомстатом (Постановление Госкомстата РФ от 28 ноября 1997 г. № 78)pgnПутевой лист легкового автомобиля (форма N 3)
pgnПутевой лист специального автомобиля (форма N 3 спец.)
pgnПутевой лист легкового такси (форма N 4)
pgnПутевой лист грузового автомобиля (форма N 4-с)
pgnПутевой лист грузового автомобиля (форма N 4-п)
pgnПутевой лист грузового автомобиля (форма N 4-м)
pgnПутевой лист автобуса (форма N 6)
pgnПутевой лист автобуса необщего пользования (форма N 6 спец.)
pgnПутевой лист строительной машины (форма N ЭСМ-2)
pgnРапорт о работе строительной машины (механизма) (форма N ЭСМ-3)
pgnРапорт-наряд о работе строительной машины (механизма) (форма N ЭСМ-4)
pgnКарта учета работы строительной машины (механизма) (форма N ЭСМ-5)
pgnЖурнал учета работы строительных машин (механизмов) (форма N ЭСМ-6)
pgnСправка для расчетов за выполненные работы (услуги) (форма N ЭСМ-7)
pgnПутевой лист трактора

Свободные (не утвержденные) формы путевых листов (могут быть использованы нетранспортными компаниями “на свой страх и риск”)

pgnПутевой лист легкового автомобиля ИП
pgnПутевой лист грузового автомобиля ИП
pgnПутевой лист автобуса ИП
pgnОборотная сторона путевого листа, выдаваемого более, чем на 1 день

Сезонный

Проводить обязательно дважды в год полным составом водителей. Причиной периодического инструктажа являются неблагоприятные условия, сопровождающие наступление летнего и зимнего сезона.

Накануне холодного времени года водители инструктируются по правилам вождения в метель, гололёд. Перед тёплым периодом – повторяют особенности управления авто при таянии снега и льда. Погода требует от водителя особой концентрации и реакции.

В журнал инструктажа сезонный вносится на те же страницы, что и предрейсовый, то есть шаблон заполнения не отличается:

ДатаВид инструктажаИнструктируемый работникСведения о ТСОсновные положенияПричина проведенияДолжность инструктораПодпись инструктораПодпись инструктируемого
–/–/–Сезонный

(осеннее-зимний/вессенне-летний)

ФИОМарка, гос.номер1)____

2)____

Выезд по путевому листуОтветственный за БДД______

Даты проведения закрепляются на уровне предприятия местными актами, назначаются руководителями. Это как произвольная удобная дата, так и время перехода на новые сезонные нормативы расходования топлива.

Проводится инструктаж лицом, назначенным ответственным за безопасность или имеющим право на проведение инструктажей начальником водителей.

Сезонный инструктаж для водителей по безопасности бд

18. Сезонный инструктаж проводится два раза в год в периоды, предшествующие осенне-зимним и весенне-летним перевозкам, с целью подготовки водительского состава к дополнительным трудностям, сопутствующим управлению и эксплуатации автомобиля.

19. Сезонный инструктаж проводится ответственным механиком, как правило, в период с 20 по 30 октября и с 20 по 30 марта.

20. В сезонный инструктаж включаются вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации автомобиля в соответствии с погодными (низкие температуры, снегопад, весенние паводки) и другими условиями (повышенная активность пешеходов-школьников в периоды каникул, особенности пассажирских и пешеходных потоков в летнее время, увеличение пассажирно-транспортных потоков).

Типовое положение

Как заполнить журнал инструктажа водителей по БДД
Положение о проведении инструктажей по БДД.

Внутренний документ, регламентирующий проведение занятий с шоферами по безопасности.

В него внесены организационные вопросы:

  • регламент проведения лекций;
  • цели мероприятий;
  • типы занятий, периодичность их проведения;
  • взыскания за неисполнение;
  • требования к инструктору.

Цель проведения предрейсового инструктажа

Инструктаж – неотъемлемое условие безопасности водителей, совершающих регулярные рейсы. Создан для того, чтобы:

  • работник смог совершать безопасное движение на вверенном транспорте;
  • сохранять жизнь и здоровье водителя и пассажиров во время совершения рейса;
  • не допустить получение ранений, переломов и т.д. при вождении транспортного средства, научить сотрудника быстро оказывать первую медицинскую помощь, если возникает чрезвычайная ситуация;
  • контролировать знания законов и того, как использовать первичные средства тушения пожаров и комплексно оказывать процедуры по ОТ;
  • минимизировать ущерб из-за нарушений ПДД и требований к транспортировке грузов;
  • обучить правильно обращаться со взрывчатыми химическими элементами и безопасным образом осуществлять их транспортировку.

Все инструктажи по БДД (безопасному дорожному движению), как и этот, нужны для устранения нештатных ситуаций.

Adblock
detector