Плотность пакета. Что такое микрон?

Плотность пакета. что такое микрон?

Микрон (мкм) – это единица измерения. 1 мкм = 0,001 мм = 0,0001 см = 0,000001 м. Показатель микронности (толщина) пакетов ПВД и ПНД позволит точно определить, какую нагрузку способен выдержать пакет, его грузоподъемность. ГК Омега производит пакеты микронностью от 7 мкм до 100 и выше.

Показатель микронности важен, когда мы точно хотим узнать, на какую нагрузку пакеты рассчитаны. Чем ниже показатель, тем меньшую нагрузку пакет может вынести, и, наоборот, чем выше микронность, тем выше его грузоподъемность.

  • 5-10 мкм – пакеты для упаковки фруктов, овощей, бакалейных и галантерейных товаров легких, как правило до 1-2 кг, в основном идут без ручек, есть варианты маленькой маечки, в основном ее делают красного цвета, она с ручками;
  • 10-16 мкм – пакеты под вес также небольшой, 1-4 кг, в зависимости выбранной плотности, небольших размеров, меньше обычных магазинных пакетов из сетей;
  • 18-20 микрон – пакеты, которые обычно можно встретить в магазинах. Если в сетевых магазинах есть вариант выбора по пакетам, то обычно самый тонкий пакет бывает именно такой плотности. 4-5 кг обычно выдерживает;
  • 20-30 мкм – оптимальной плотности пакеты для обычных, “магазинных”, нужд. Для понимания, пакеты с печатью Fa, широко распространенные уже много лет, имеют плотность 25-30 мкм. 5-10 кг в случае, если внутри не острые предметы, пакет выдерживает;
  • пакеты плотностью 35, 40, 45 микрон используются обычно для переноски авто запчастей или строительных материалов.

При одинаковой толщине пленки пакет ПНД выдерживает больший вес, чем пакет из ПВД пленки, но не выдерживает внутри острых деталей.

В 1 мм содержится сколько мкм

Погонный метр пленки плотностью 80 мкм должен весить 210 граммов, плотностью 100 мкм — 260 граммов, плотностью 120 мкм — 320 г, 150 мкм — 400 г, 200 мкм — 530 г. (Расчеты представлены на стандартную ширину полтора метра, «рукав»).

Давайте посчитаем. Если вы, например, покупаете десять погонных метров с «заявленной» плотностью 150 мкм, то общий вес покупки должен равняться четырем килограммам (10Х400=4000г).

У этого термина существуют и другие значения, см. Микрометр (значения).

Запрос «Микрон» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

(русское обозначение: мкм, международное: µm; от греч.μικρός «маленький» μέτρον «мера, измерение») — дольнаяединица измерениядлины в Международной системе единиц (СИ). Равна одной миллионной доле метра (10−6 метра или 10−3миллиметра): 1 мкм = 0,001 мм = 0,0001 см = 0,000001 м.

Виды бумаги

Выделяют несколько видов бумаги и каждый из них имеет разную плотность, чтобы наилучшим образом соответствовать поставленным задачам. Существуют такие разновидности, как:

  • офсет – самая тонкая, и, соответственно, самая недорогая бумага;
  • мелованная – делится, в свою очередь, на глянцевую и матовую разновидности;
  • бумага-самоклейка;
  • картон – самый плотный, а значит и самый дорогой вид бумаги.

Каждый вид бумаги, различный по своей плотности, подходит для конкретных целей, например:

  1. Бумага плотностью от 35 г/м2 до 70 г/м2 используется для печати бюджетных листовок, недорогих объявлений, а также чековых рулонов и стандартных газет.
  2. 80 гм2 – это плотность стандартной бумаги для использования в офисе.
  3. Плотность мелованной бумаги (меловки) стартует от 90 г/м2.
  4. На бумаге плотностью до 115 г/м2 печатают недорогие листовки, различные буклеты. Существует так же офисная бумага этой плотности, как правило, применяемая в случае печати важных документов или бланков.
  5. Бумагу плотностью от 130 г/м2 до 150 г/м2 используют для изготовления фотографий, качественных рекламных буклетов, издания журналов.
  6. Бумага, чья плотность составляет 170 г/м2 нашла применение в сфере подготовки настенных календарей, а также для печати журналов, каталогов и ценников. Применяется и в случае печати на лазерном принтере.
  7. Бумага с плотностью 200 г/м2, то есть обладающая высокой плотностью, подходит для печати пригласительных, вставок в книги, высококачественных буклетов и некоторых ценников.
  8. Для производства подарочных карточек и открыток принято использовать мелованную бумагу плотностью 250 г/м2. Такую же толщину имеет и дизайнерская бумага, применяемая для персонализации продукции.
  9. Бумага, чья плотность составляет 300 г/м2 (это может быть как меловка, так и картон), используется для создания обложек журналов, высококачественных каталогов и ценников.
  10. К запросу о том, какая плотность бумаги требуется для визиток, применимы цифры в 250-300 г/м2.

Жесткость

Это один из ключевых показателей, важный как для полиграфического картона, так и для коробочной упаковки. Он характеризует способность материала к сопротивлению на продольный или поперечный изгиб. Жесткость как величина обозначает степень деформации при его сжатии. Чем выше данное значение, тем менее гибкой и более прочной является коробка, которая обеспечивает сохранность содержимого.

Жесткость зависит как от способа его изготовления, так и от его состава. В ряду факторов, которые способствуют повышению этого показателя:

  • увеличение толщины (соответственно и веса);
  • уменьшение частиц бумажной массы (то есть увеличение степени помола);
  • использование в составе длинноволокнистой целлюлозы;
  • применение связующих веществ при проклейке картона.

Имеются и факторы, которые, напротив, снижают жесткость. Так, например, ее частично теряет картон, который подвергается каландрированию. Также она уменьшается при увеличении содержания в составе макулатурных волокон и при снижении содержания связующих компонентов.

Показатель жесткости напрямую влияет на возможность и качество полиграфической обработки продукции с ее повышением, как правило, улучшаются печатные характеристики и список различных операций — тиснение, фольгирование, нанесение полноцветных изображений с высокой степенью детализации.

Как выбрать бумагу а4. маркировка бумаги – svetocopy paper

Как выбрать бумагу для принтера. Классификация бумаги
Когда речь заходит о выборе офисной бумаги, у людей возникает потребность в экономии и качестве листов.
Всем хочется, чтобы листы были превосходно белыми, непрозрачными и имели однородную массу.
Где производят бумагу Светокопи (SvetoCopy)

Бумага делится по классам:
Бумага А класса
Бумага B класса
Бумага С класса
существуют так же улучшенные категории (например А , А , С и т.д.) Зачастую это просто маркетинговый ход той или иной компании, и плюс около обозначения класса не означает почти ничего.

Белизна и яркость
Белизна бумаги оценивается по международному стандарту ISO и CIE. Чем выше эти показатели, тем белее поверхность листа.
Например CIE 146%, ISO 94%

Толщина бумаги измеряется в микронах(мкм):
102 мкм
104 мкм
106 мкм
108 мкм

Пыльность
Бумага не должна опадать частичками бумажной пыли. Повышенная пыльность листа приводит к преждевременному выходу из строя оргтехники. Перед тем как вставить бумагу в приемный лоток устройства печати, необходимо согнуть стопку во всех направлениях и расправить листы, разъединить их (как бы веером) так, чтобы каждый лист «отлип» друг от друга. Затем нужно подбить стопку бумаги о ровную поверхность стола. Эта процедура препятствует засорению и зажевыванию листов принтером.
Купив бумагу, нужно дать ей отстояться в помещении где она будет использоваться, чтобы она прошла адаптацию. Хранить бумагу лучше в сухом помещении.
Не рекомендуется использовать для лазерной печати писчую бумагу.

Плотность
измеряется в гр.м.
45 гр.м — писчая
60 гр.м
70 гр.м
80 гр.м — стандартная для лазерной и струйной печати
120 гр.м
250 гр.м — плотная (для визиток и т.д.)
Оптимальная плотность бумаги для печати на лазерном принтере 80 граммов на метр квадратный (80 гр.м.)

Как грамотно использовать толщиномер?

Приобретая автомашину на вторичном рынке, недостаточно знать, как происходит сделка купли-продажи и регистрация транспортного средства. Не помешает и практика измерения толщины ЛКП на кузове автомобиля и таблица заводских параметров заводского покрытия. Для этого эксперты предлагают несколько рекомендаций, при помощи которых можно эффективно использовать толщиномер:

  • Приобретайте устройство с умом. Недорогой агрегат обладает узкой специализацией, он в состоянии определить шпаклевалась ли машина, а вот дополнительный шар краски – вряд ли. Для работы с алюминиевыми деталями придется купить аппарат подороже, а для пластиковых элементов цена прибора будет сопоставима со стоимостью некоторых подержанных авто. Поэтому покупайте толщиномер в соответствии с ситуацией.
  • Некоторые автофирмы предлагают аренду устройства – это обойдется дешевле, тем более, когда планируется только покупка машины на вторичном рынке.
  • После приобретения обязательно проведите калибровку агрегата. Для этого применяют эталонные образцы из стали и пластика, на которых присутствует слой краски. Достаточно сверить результаты измерений с данными, нанесенных на пластинах. В случае, когда цифры не совпадают, нужно подкорректировать настройки аппарата, и добиться идентичности показаний.
  • Стоит настраивать механизм под каждое измерение отдельно. Многие модели обладают функцией корректировки, не пренебрегайте ей, потому что она уменьшает вероятность ошибок.

Как определить, в норме толщина лака или нет?

Давайте закрепим информацию. Измеряя толщину ЛКП, помните, что отклонения более чем на 200 микрон критичны и говорят о значительном вмешательстве. Если же краска толще нормы только на 100-150 микрон, исправлялись небольшие дефекты. На крыше толщина краски ближе всего к заводским значениям, поэтому замеры толщиномером нужно начинать с неё.

А для того, чтобы вы всегда знали, какие нормы для ЛКП действуют у разных автомарок, Сибдепо подготовил для вас специальную таблицу с толщиной ЛКП. Сохраните себе или распечатайте.

Источник

Как плотность бумаги влияет на графические работы?

Печать различных изданий и создание брендированной продукции – не единственные сферы применения бумаги. В случае выполнения профессиональных графических работ – чертежей, рисунков и эскизов – без специальной бумаги не обойтись.

Популярно и практично использование ватманов. Что же такое ватман и какая плотность бумаги этого типа? Ватман – это высококачественная белая бумага, плотная, без ярко выраженной фактуры. Используется как для учебной, так и для производственной графики.

Бумага, применяемая для графических работ, бывает:

  • шероховатой (без покрытия),
  • матовой.

Итак, какой должна быть плотность бумаги для черчения?
Прежде всего, в случае чертежей, выбор лучше остановить на матовом ватмане, который не только хорошо впитывает чернила, но и достойно передает цветовую палитру. В случае печати изделия на плоттере допускается использование ватмана или специальной бумаги без покрытия – например, для пробных или учебных чертежей.

Резюмируя, на что обратить внимание при покупке чертежной бумаги, можно отметить белый цвет и плотность 80-200 г/м2. Для печати можно использовать менее плотные варианты 80-150 г/м2. Для чертежей вручную целесообразно предпочесть ватман плотностью 200 г/м2.

Какая толщина краски должна быть на автомобиле? таблица со значениями и технология проверки.

Вряд ли кто поспорит с тем фактом, что чем толще слой лака на машине, тем красивее выглядит лакокрасочное покрытие. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на престижное авто представительского класса, дорогой лимузин или концепт кар…

Для покраски таких атомобилей порой затрачиваются колоссальные количества эмалей и лаков. Так, слой прозрачного лака на кузове дорогого эксклюзивного авто может достигать толщины в 300 (!) и более микрон, в то время как на кузовах обычных серийных автомобилей эта величина обычно не превышает и 60-ти.

В силу этого обстоятельства и некоторых других факторов (например желания произвести впечатление на потенциального покупателя автомобиля, рассчитывая продать его подороже) среди маляров распространилось некоторое заблуждение: чем больше лака, тем лучше.

Мол, что плохого в том, чтобы налить лака побольше? Тем более, если сорность большая — значит запас под полировку нужен! Да и куда прикажете девать оставшийся уже разбавленный с отвердителем лак? Положу-ка я еще один, дополнительный слой лака… Лишним не будет!

Разбираемся, чем опасно данное заблуждение.

Какой выбрать картон?

В зависимости от цели использования необходимо определить каким характеристикам должен отвечать материал. Например, для упаковки подойдёт многослойный, плотный хорошо сохраняющий форму картон. Качество склеивания слоёв также имеет большое значение. В случае производства упаковки для продуктов питания следует обратить внимание на экологичность и наличие защитного слоя от влаги и жира.

Для полиграфии большое значение имеет гладкость и степень белизны поверхности, прочность соединения слоёв. Жёсткость и толщина листа также имеет огромное значение.

Ознакомиться с ассортиментом и выбрать подходящий картон по разумной цене можно в нашем интернет—магазине. Представленная продукция отвечает всем требованиям и нормам по качеству и экологичности.

Источник

Классификация картона.

По своей структуре картон бывает однослойным и многослойным. В случае многослойности применяется метод склеивания листов материала, что позволяет удешевить стоимость при сохранении высоких показателей прочности. В случае необходимости нанесения печати используется слой мелованного картона.

По назначению картон можно разделить на упаковочный, полиграфический и дизайнерский.

Для изготовления упаковки и тары применяют жёсткий и прочный картон способный сохранять каркасность. Подходящий под эти параметры многослойный гофрокартон наиболее широко используется во всем мире.

Полиграфический картон может быть и однослойным и многослойным, но обязательно это высококачественные, мелованные листы.

При производстве дизайнерского картона используется самое дорогое и качественное сырье, что позволяет расширять цветовое и фактурное разнообразие конечной продукции. Применяется в производстве тетрадей, блокнотов, пособий, обложек для книг и многих других сферах.

По способу производства разделяют следующие виды картона:

SUB — производят из небелёной целлюлозы. Оборотная сторона листа имеет коричневый цвет и используется для упаковки продуктов питания, игрушек, бытовой химии.

FBB — многослойный картон с верхним слоем из беленой целлюлозы. При высоких показателях прочности имеет низкую массу. Коробки из этого материала широко применяются во многих сферах производства.

SBB (SBS) — изготавливается из беленой целлюлозы. Многослойный картон с мелованными слоями на лицевой и оборотной стороне. Применяется для изготовления дорогой упаковки и полиграфической продукции.

WLC — для изготовления этого картона применяют не менее 60% вторсырья. Также является многослойным и используется для производства упаковки. Примечательно, что контакт этого материала с продуктами питания недопустим.

Классификация толщиномеров

В специализированных магазинах предлагают несколько типов таких устройств. Само собой, что принцип их функционирования, стоимость и возможности различны. Поэтому есть смысл рассмотреть каждый вид в отдельности:

  • Ультразвуковые – работают как с металлическими материалами, так и с пластиком, композитами и керамикой. Это дает возможность измерить толщину ЛКП по кузовам любых марок автомобилей, причем не только на металлических поверхностях, но и на декоративных элементах. Основной минус – это высокая цена, стоимость изделия начального уровня стартует с 10 000 российских рублей.
  • Вихретоковые – датчик оценивает состояние покрытия на любом металле с высокой точностью. Однако результат зависит от токопроводимости детали. Таким образом, при исследовании меди и алюминия оценка будет максимально точной, а вот на железе уже появляются погрешности. Стоимость вихретокового толщиномера находится в районе 5 000 рублей.
  • Электромагнитные – надежные и практичные устройства, которые дают довольно точные результаты. Их цена не превышает 3 000 рублей, но присутствуют и недостатки: возможность использования только на металлических деталях, с цветными сплавами и пластиком прибор не работает.
  • Магнитные – фукционал основан на принципе магнита, чем сильнее он притягивается к кузову, тем стрелка отклоняется сильнее. Соответственно, меньший угол наклона говорит о толстом слое покрытия, что настораживает. Несмотря на низкую цену в 500 рублей и простоту эксплуатации, агрегат способен точно оценить поверхность только при толщине не превышающей 1,5 мм.

Плотность пакета. Что такое микрон?

Макулатурный картон

Этот вид картона изготавливается из вторичных, переработанных волокон. Доля макулатурной массы в нем варьируется от 60 до 100%. Верхний слой материала может состоять из беленой или небеленой целлюлозы, мелование позволяет повысить его эксплуатационные характеристики, в частности — улучшить печатные свойства.

В сравнении с другими видом, с целлюлозным, макулатурный картон отличается меньшей жесткостью, однако этот недостаток компенсируется за счет большей толщины.

В международной классификации картон из вторичных волокон обозначается как WLC (White Lined Chipboard), имеет несколько разновидностей — в зависимости от уровня пухлости, обработки мелованием и других факторов.

Основная область применения макулатурного картона — производство коробочной упаковки для расфасованной и пакетированной пищевой продукции, бытовой техники, фармацевтической продукции, бытовой химии и т. д.

Микрометров в миллиметров

Конвертировать из Микрометров в Миллиметров. Введите сумму, которую вы хотите конвертировать и нажмите кнопку конвертировать.

  • μm Микрометров в Ангстремов Å
  • Å Ангстремов в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Астрономические единицы au
  • au Астрономические единицы в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Сантиметров cm
  • cm Сантиметров в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Дециметров dm
  • dm Дециметров в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Футов ft
  • ft Футов в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Дюймов in
  • in Дюймов в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Километров km
  • km Километров в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Световых лет ly
  • ly Световых лет в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Метров m
  • m Метров в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Миль mi
  • mi Миль в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Мил mil
  • mil Мил в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Миллиметров mm
  • mm Миллиметров в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Нанометров nm
  • nm Нанометров в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Морских миль nmi
  • nmi Морских миль в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Парсек pc
  • pc Парсек в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Ярдов yd
  • yd Ярдов в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Морская сажень —
  • — Морская сажень в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Прутки —
  • — Прутки в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Лиги —
  • — Лиги в Микрометров μm
  • μm Микрометров в Стадий —
  • — Стадий в Микрометров μm
1 Микрометров = 0.001 Миллиметров10 Микрометров = 0.01 Миллиметров2500 Микрометров = 2.5 Миллиметров
2 Микрометров = 0.002 Миллиметров20 Микрометров = 0.02 Миллиметров5000 Микрометров = 5 Миллиметров
3 Микрометров = 0.003 Миллиметров30 Микрометров = 0.03 Миллиметров10000 Микрометров = 10 Миллиметров
4 Микрометров = 0.004 Миллиметров40 Микрометров = 0.04 Миллиметров25000 Микрометров = 25 Миллиметров
5 Микрометров = 0.005 Миллиметров50 Микрометров = 0.05 Миллиметров50000 Микрометров = 50 Миллиметров
6 Микрометров = 0.006 Миллиметров100 Микрометров = 0.1 Миллиметров100000 Микрометров = 100 Миллиметров
7 Микрометров = 0.007 Миллиметров250 Микрометров = 0.25 Миллиметров250000 Микрометров = 250 Миллиметров
8 Микрометров = 0.008 Миллиметров500 Микрометров = 0.5 Миллиметров500000 Микрометров = 500 Миллиметров
9 Микрометров = 0.009 Миллиметров1000 Микрометров = 1 Миллиметров1000000 Микрометров = 1000 Миллиметров

Встроить этот конвертер вашу страницу или в блог, скопировав следующий код HTML:

Источник

Микроны в миллиметры

Онлайн конвертер для преобразования микрон в миллиметры и обратно, калькулятор имеет высокий класс точности, историю вычислений и напишет число прописью, округлит результат до нужного значения.

Сколько микрон в миллиметре — в 1 миллиметре 1000 микрон. 100 микрон равно 0.1 миллиметра.

Микрометр (русское обозначение: мкм, международное: µm; от греч. μικρός «маленький» μέτρον «мера, измерение») — дольная единица измерения длины в Международной системе единиц (СИ). Равна одной миллионной доле метра (10 −6 метра или 10 −3 миллиметра): 1 мкм = 0,001 мм = 0,0001 см = 0,000001 м.

В 1879—1967 годах официально использовалось название микрон (мк, µ), которое затем было отменено решением XIII Генеральной конференции по мерам и весам.

Микрометр является стандартной единицей измерения, в которых выражается допуск отклонений от заданного размера (по ГОСТу) в машиностроительном и почти в любом производстве, где требуется исключительная точность размеров. В микрометрах также измеряют длину волн инфракрасного излучения.

Для лучшего представления этой единицы длины можно привести следующие примеры: длины волн видимого человеком света лежат в диапазоне от 0,38 (фиолетовый цвет) до 0,78 мкм (красный); диаметр эритроцита составляет 7 мкм; толщина человеческого волоса от 40 до 120 мкм.

Микрон (мк, µ) — название для единицы измерения расстояния то же, что микроме́тр (мкм, µm). Официально использовалась в 1879—1967 годах. Микрон — единица измерения давления, равная 0,001 мм рт. ст. (0,001 торр).

Источник

Несколько комментариев

  1. Допускается некоторое отклонение от показаний, указанных в таблице заводских значений. Например, на BMW 3 толщиномер показал 170 мкм (а по стандарту должно быть в пределах 100-165), но это не говорит о том, что компонент ремонтировался. Многое зависит от года выпуска, места сборки, делалась ли полировка.
  2. Некоторых автомобилистов пугает некоторый разброс значений в процессе измерений. Здесь нужно учесть, что такой разброс случается даже на авто, вышедшем только что с салона. Если крыло показывает 100, а капот 140, дверь 120, то это нормально.
  3. Практикой доказано, что толщина ЛКП на отечественных и японских автомобилях даже по таблице имеет тонкий слой – около 100 мкм. Европейский производитель красит более толстым шаром краски – 150 мкм.
  4. Внутренние элементы кузова обладают слоем в 40-90 мкм, потому что внешнее воздействие на них не предусмотрено.
  5. Незначительная пыль или грязь на поверхности не особо влияют на итоговый результат измерений, но корка грязи будет серьезной помехой для получения корректных результатов.

Обозначения картона по российскому гост

Российские госстандарты предусматривают следующую маркировку коробочного картона:

  • А — верхний слой картона состоит из беленой целлюлозы;
  • Б — верхний слой которого — небеленая целлюлоза;
  • В — состав волокна которого не нормируется;
  • Г — из волокнистых полуфабрикатов;
  • М — с мелованным верхним слоем из беленой целлюлозы;
  • МНО — также мелованный картон, но мелование нанесено на небеленую целлюлозу;
  • М — немелованный, верхний слой состоит из беленой целлюлозы.

Широкий выбор картонов различным марок представлен в каталоге компании «УникоММ». Это продукция европейского лидера отрасли — компании Mayr-Melnhof Karton. Материал повсеместно применяется как в индустрии упаковки, так и в полиграфической отрасли. По вопросам выбора той или иной товарной позиции вы всегда можете проконсультироваться с нашими специалистами.

Источник

Плотность картона и его характерный свойства

Основной характеристикой картона является его плотность. Она изменяется в граммах на квадратный метр. Лист бумаги определенной площади, например 1м2 , и плотностью 130 гр/м2 весит 130 грамм. Такая характеристика используется при характеристике всех типов бумаг и картона.

Тонкий картон используют как отдельно, так и в сочетании с другими упаковочными материалами. Тонкий картон — это картон, плотность которого варьируется в пределах от 200 до 400 г/м2. Этот картон чаще всего используют при производстве коробок для складирования.

При производстве такого вида картона различной плотности используется не только первичное сырье (целлюлоза), но и вторичное сырье (макулатура).В такую упаковочную тару, пакуют продукты питания, косметику и другие товары. Стоит отдельно отметить, что изготовление всех коробок, в том числе и коробок из мелованного картона различной плотности, выполняется в высокотехнологичном, автоматизированном оборудовании.

Картон имеющий более плотную структуру: от 400 до 1200 г/м2 применяется при изготовлении ящиков склеенных по бокам обычными металлическими скрепками.

Сегодня основной объем при изготовление картонной упаковки принадлежит картону имеющему многослойную волнистую структуру. Такая упаковка прекрасно подходит для изготовления различной потребительской тары. Качество этого вида картона определяют по его физическим, химическим и механическим признакам.

К физическим свойствам относятся:

  • — толщина картона;
  • — его масса;
  • — пористость, которая определяется впитывающей способностью;
  • — цвет;
  • — прозрачность, зависящая от того, насколько он толстый;
  • — гладкость;
  • — влажность.

К химическим свойствам относят:

  • — зольность, то есть массовая доля золы в картоне;
  • — кислотность, которая должна быть нейтральной;
  • — щелочность;

К механическим относят:

  • — излом картона при изгибе;
  • — сопротивление при его растяжении;
  • — удлинение материала в момент изгиба;
  • — упругость.

Основной характеристикой, которая определяет его потребительские свойства — является жесткость. Так как упаковка из картона должна хорошо держать свою форму, и надежно защищать упакованный товар. При одной и той же плотности, картоны разных марок могут обладать разными характеристиками жесткости. Жесткость картона определяется по способности картона быть устойчивым при изгибе.

Многие производители при изготовление картонной упаковки, для того что бы увеличить его жесткость проклеивают его различными связующими веществами.

Источник

Правильное использование толщиномера

До начала работы следует проверить, достаточно ли заряжен аккумулятор (нужно, чтобы уровень зарядки был не менее 60-70 %). В противном случае замер может быть некорректным. Поверхность для измерения должна быть очищена от видимой грязи, жира, иных пятен.

Как проверить толщину краски? Работа с прибором очень проста. Его нужно запустить (включить), после активации дисплея приложить чувствительный элемент к целевому участку. Обычно выбирают сомнительный, который даже внешне кажется подозрительным. В других случаях следует приложить прибор к любой точке каждой детали автомобиля.

Лучше всего использовать «квадратно-гнездовой» способ. Для этого кузов мысленно разбивают на квадраты со сторонами по 25-35 см, затем проверяют каждый квадрат в 1-2 местах. Метод кропотливый, потребует до 1-2 часов времени, зато очень достоверный. Если действовать нужно быстро, применяют иной способ.

На каждой детали мысленно рисуют крест, затем проводят измерения в его крайних точках и в центре. В каждом месте следует задерживать прибор на несколько секунд – как написано в инструкции к толщиномеру. После отражения данных они сбрасываются или фиксируются, проводится новое измерение.

Практика: измеряем толщину слоя лкп на автомобилях и используем таблицу заводских значений

МаркаМодельТолщина краски
мкмmils
AudiA1, A3, A4, A5, A7, A880-1003.1-3.9
Q3, Q5, Q7110-1654.3-6.5
BMW1-series, 2-series, 3-series, 5-series, 7-series100-1653.9-6.5
X1, X390-1103.5-4.3
X5, X6120-1654.7-6.5
BYDF375-1002.9-3.9
CadillacEscalade, CTS120-1504.7-5.9
CheryAmulet, Tiggo100-1203.9-4.7
CitroenC5, C-Elysse110-1404.3-5.5
C4, C3, Picasso, Berlingo75-1252.9-4.9
DS4205-2308.0-9.0
DaewooNexia, Matiz90-1203.5-4.7
FiatAlbea, Punto100-1403.9-5.5
Ford (Форд)Focus150-1655.9-6.5
Explorer, Kuga135-1455.3-5.7
Mondeo115-1304.5-5.1
HyundaiAccent, IX35, I30, I40, SantaFe, Elantra70-1102.7-4.3
Tucson, Solaris, Sonata90-1303.5-5.1
HondaAccord130-1503.9-5.9
Civic100-1355.1-5.3
Fit, CR-V80-1003.1-3.9
KIASportage, Sorento, Cerato, Cee’d, Picanto100-1403.9-5.5
Soul, Rio, Venga, Optima120-1404.7-5.5
Quoris150-1805.9-7.0
LexusRX, ES, LX140-1505.5-5.9
CT, GX, LS120-1504.7-5.9
IS110-1404.3-5.5
MazdaCX-7, CX-585-1203.3-4.7
3, 6110-1304.3-5.1
Mercedes-Benz (Мерседес)C, E, S165-1806.5-7.0
GL, ML90-1403.5-5.5
MitsubishiLancer, Pajero90-1253.5-4.9
L200, Outlander XL, ASX55-752.1-2.9
Nissan НиссанX-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder80-1203.1-4.7
Almera, Teana130-1505.1-5.9
OpelAstra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra110-1604.3-6.3
Peugeot208, 308, 508, 3008100-1203.9-4.7
400860-802.3-3.1
RenaultLogan, Koleos180-2307.0-9.0
Fluence, Duster, Megane, Sandero100-1403.9-5.5
SkodaOctavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster100-1403.9-5.5
SubaruForester, Impreza, Outback, Legacy, Tribeca100-1403.9-5.5
SuzukiGrand Vitara70-1002.7-3.9
SX4, Swift, Splash90-1203.5-4.7
Toyota (Тойота)LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso110-1304.3-5.1
Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV480-1103.1-4.3
VolkswagenPolo, Golf80-1103.1-4.3
Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok110-1404.3-5.5
Touareg, Jetta140-1805.5-7
Lada, ВАЗКалина, Приора60-1002.3-3.9
Granta, Niva110-1404.3-5.5
Largus180-2307.0-9.0

Важность технологии проведения измерений неоспорима. От этого зависят результаты итоговых данных. Алгоритм замеров выполняется в следующей последовательности:

  • Приложить толщиномер к кузову, начиная с переднего крыла, и двигаясь по всей поверхности. Не забываем про крышу. Измерения проводить не менее 3-5 раз.
  • Выполнив замеры, высчитать среднее арифметическое для каждого элемента, и сравнить итоговые значения между собой. Делайте проверку толщины ЛКП несколько раз независимо по маркам автомобилей – это гарантирует достоверность полученных данных.
  • Сравнить результаты замеров с данными в табеле со стандартными покрытиями заводского происхождения. Для этого нужно выбрать соответствующую модель авто.
  • Особое внимание уделяйте толстым участкам покрытия, новоокрашенные места по толщине отличаются от родной краски в 2-3 раза. Если обнаружено место, где толщина больше на 100-160 мкм, то будьте уверены – его перекрасили. Когда показатели прибора превышают эти цифры, то вероятно, что здесь еще и шпаклевали.
  • Обратные ситуации, когда слой менее 100 мкм, говорят о том, что покрытие полировали с применением абразивных смесей.
  • Выполняя замеры, нужно уделить внимание зазорам и герметику между кузовными деталями. Если обнаружено отсутствие герметика, а болты без краски, то есть вероятность, что деталь снимали для ремонта.

Проверка жесткости

Для проверки жесткости используется специальное лабораторное оборудование — тестер Лоренцена и Веттре (разработка шведской компании Lorentzen & Wettre). В ходе тестирования полоска картона одним концом закрепляется в специальном зажиме. На другой конец подается определенная нагрузка, значения которой отражаются на электронном дисплее.

У жесткости есть и «обратная сторона медали». Чрезмерно высокий показатель может привести к хрупкости готовой упаковки. Поэтому эту величину всегда важно соотносить с другими параметрами — толщиной, геометрией упаковки, количеством ее углов, а также важно учитывать технологию обработки материала.

Наиболее высокие показатели жесткости имеет мелованный чистоцеллюлозный (SBB), а также складной коробочный картон (FBB), который отличается и высокой пухлостью.

Проектные нормы в микроэлектронике: где на самом деле 7 нанометров в технологии 7 нм?

Современные микроэлектронные технологии — как «Десять негритят». Стоимость разработки и оборудования так велика, что с каждым новым шагом вперёд кто-то отваливается. После новости об отказе GlobalFoundries от разработки 7 нм их осталось трое: TSMC, Intel и Samsung. А что такое, собственно “проектные нормы” и где там тот самый заветный размер 7 нм? И есть ли он там вообще?

Рисунок 1. Транзистор Fairchild FI-100, 1964 год.Самые первые серийные МОП-транзисторы вышли на рынок в 1964 году и, как могут увидеть из рисунка искушенные читатели, они почти

ничем не отличались от более-менее современных — кроме размера (посмотрите на проволоку для масштаба).

Зачем уменьшать размер транзисторов? Самый очевидный ответ на этот вопрос носит название закона Мура и гласит, что каждые два года количество транзисторов на кристалле должно увеличиваться вдвое, а значит линейные размеры транзисторов должны уменьшаться в корень из двух раз.

«Должно» — согласно наблюдениям Гордона Мура (и некоторых других инженеров) в семидесятых. Из закона Мура следует много других факторов, составляющих дорожную карту микроэлектроники ITRS. Наиболее простая и грубая формулировка методов реализации закона Мура (также известная как закон миниатюризации Деннарда) — рост числа транзисторов на чипе не должен приводить к росту плотности потребляемой мощности, то есть с уменьшением размеров транзисторов должны пропорционально уменьшаться напряжение питания и рабочий ток.

Ток через МОП-транзистор пропорционален отношению его ширины к длине, а значит мы можем сохранять один и тот же ток, пропорционально уменьшая оба этих параметра. Более того, уменьшая размеры транзистора, мы уменьшаем еще и емкость затвора (пропорциональную произведению длины и ширины канала), делая схему еще быстрее.

В общем, в цифровой схеме нет практически никаких причин делать транзисторы больше, чем минимально допустимый размер. Дальше начинаются нюансы насчет того, что в логике p-канальные транзисторы обычно несколько шире n-канальных, чтобы скомпенсировать разницу в подвижности носителей заряда, а в памяти наоборот, n-канальные транзисторы шире, чтобы память нормально записывалась через некомплементарный ключ, но это действительно нюансы, а глобально — чем меньше размеры транзистора — тем лучше для цифровых схем.

Именно поэтому длина канала всегда была самым маленьким размером в топологии микросхемы, и самым логичным обозначением проектных норм.

Здесь надо заметить, что вышеописанные рассуждения про размер не справедливы для аналоговых схем. Например, прямо сейчас на втором мониторе моего компьютера — согласованная пара транзисторов по 150 нм технологии, по 32 куска размером 8/1 мкм каждый. Так делается для того, чтобы обеспечить идентичность этих двух транзисторов, несмотря на технологический разброс параметров. Площадь при этом имеет второстепенное значение.

У технологов и топологов существует так называемая лямбда-система типовых размеров топологии. Она очень удобна для изучения проектирования (и была придумана в университете Беркли, если я не ошибаюсь) и переноса дизайнов с фабрики на фабрику. Фактически, это обобщение типичных размеров и технологических ограничений, но немного загрубленное, чтобы на любой фабрике точно получилось. На ее примере удобно посмотреть на типовые размеры элементов в микросхеме. Принципы в основе лямбда-системы очень просты:

  1. если сдвиг элементов на двух разных фотолитографических масках имеет катастрофические последствия (например, короткое замыкание), то запас размеров для предотвращения несостыковок должен быть не менее двух лямбд;
  2. если сдвиг элементов имеет нежелательные, но не катастрофические последствия, запас размеров должен быть не менее одной лямбды;
  3. минимально допустимый размер окон фотошаблона — две лямбды.

Из третьего пункта следует, в частности, то, что лямбда в старых технологиях — половина проектной нормы (точнее, что длина канала транзистора и проектные нормы — две лямбды).

Рисунок 2. Пример топологии, выполненной по лямбда-системе.Лямбда-система отлично работала на старых проектных нормах, позволяя удобно переносить производство с фабрики на фабрику, организовывать вторых поставщиков микросхем и делать много еще чего полезного.

Но с ростом конкуренции и количества транзисторов на чипе фабрики стали стремиться сделать топологию немного компактнее, поэтому сейчас правила проектирования, соответствующие «чистой» лямбда-системе, уже не встретить, разве что в ситуациях, когда разработчики самостоятельно их загрубляют, имея в виду вероятность производства чипа на разных фабриках.

Рисунок 3. Схематичный разрез транзистора.На этом рисунке приведен ОЧЕНЬ сильно упрощенный разрез обычного планарного (плоского) транзистора, демонстрирующий разницу между топологической длиной канала (Ldrawn) и эффективной длиной канала (Leff). Откуда берется разница?

Говоря о микроэлектронной технологии, почти всегда упоминают фотолитографию, но гораздо реже — другие, ничуть не менее важные технологические операции: травление, ионную имплантацию, диффузию и т.д. и т.п. Для нашего с вами разговора будет не лишним напоминание о том, как работают диффузия и ионная имплантация.

Рисунок 4. Сравнение диффузии и ионной имплантации.С диффузией все просто. Вы берете кремниевую пластину, на которой заранее (с помощью фотолитографии) нанесен рисунок, закрывающий оксидом кремния те места, где примесь не нужна, и открывающий те, где она нужна.

Очевидный минус диффузии — то, что примесь проникает в кремний во всех направлениях одинаково, что вниз, что вбок, таким образом сокращая эффективную длину канала. И мы говорим сейчас о сотнях нанометров! Пока проектные нормы измерялись в десятках микрон, все было нормально, но разумеется, такое положение дел не могло продолжаться долго, и на смену диффузии пришла ионная имплантация.

При ионной имплантации пучок ионов примеси разгоняется и направляется на пластину кремния. При этом все ионы движутся в одном направлении, что практически исключает их расползание в стороны. В теории, конечно же. На практике ионы все-таки немного расползаются в стороны, хоть и на гораздо меньшие расстояния, чем при диффузии.

Тем не менее, если мы возвратимся к рисунку транзистора, то увидим, что разница между топологической и эффективной длиной канала начинается именно из-за этого небольшого расползания. Ей, в принципе, можно было бы пренебречь, но она — не единственная причина различия.

Есть еще короткоканальные эффекты. Их пять, и они разными способами изменяют параметры транзистора в случае, если длина канала приближается к различным физическим ограничениям. Описывать все их я не буду, остановлюсь на самом релевантном для нас — DIBL (Drain-Induced Barrier Lowering, индуцированное стоком снижение потенциального барьера).

Для того, чтобы попасть в сток, электрон (или дырка) должен преодолеть потенциальный барьер стокового pn-перехода. Напряжение на затворе уменьшает этот барьер, таким образом управляя током через транзистор, и мы хотим, чтобы напряжение на затворе было единственным управляющим напряжением.

К сожалению, если канал транзистора слишком короткий, на поведение транзистора начинает влиять стоковый pn-переход, который во-первых, снижает поровогое напряжение (см. рисунок ниже), а во-вторых, на ток через транзистор начинает влиять напряжение не только на затворе, но и на стоке, потому что толщина стокового pn-перехода увеличивается пропорционально напряжению на стоке и соответственно укорачивает канал.

Источник

Пухлость

Это еще одна важнейшая характеристика картона и бумаги. Пухлость как величина определяется удельным объемом материала, иными словами — соотношением его толщины (в мкм) к его весу в г/м², конечная величина измеряется в кубометрах на 1 кг веса (за рубежом для этого используется специальное определение — «бульк»).

Показатель пухлости зависит от композиции волокнистой бумажной массы — соотношения ее различных видов (химические, механико-химические, вторичные, механические массы волокон).

Чем объемнее материал по отношению к своему весу, тем выше показатели пухлости. Иными словами, материал с высокой пухлостью одновременно обладает значительной толщиной и высокой жесткостью. Напротив, менее пухлым является высокоплотный картон — более тонкий, но с таким же граммажем.

Однако повышенная пухлость в сопоставлении с другими характеристиками может иметь и свою негативную сторону. При увеличении этого показателя возможно ослабление структурной связи между волокнами, что может приводить к ухудшению печатных характеристик материала или к его пылению при обработке.

Суть вопроса

О том, что толщина ЛКП по маркам автомобилей различается, знают практически все автолюбители со стажем. Разумеется, лучше покупать автомашину белее-менее новую, но не всегда бюджет позволяет это сделать. В этом случае поиски подходящего экземпляра могут превратиться в лотерею.

Такая же ситуация может случиться, когда начинаешь искать дорогую модель в нижнем ценовом диапазоне на рынке б/у. Список лучших вариантов подержанных авто до 400 000 рублей в какой-то мере может помочь, но не в случае оценки состояния кузова и его покрытия.

В отдельную группу покупателей можно выделить тех, кто хочет определенную машину в силу каких-то привязанностей, например, BMW. Здесь придется держать ухо остро, потому что возможен и криминал, и коррозия, и множественные ремонты. Исследование лакокрасочного слоя может о многом поведать будущему владельцу:

  • Участвовала ли автомашина в аварии.
  • Какие получила повреждения при ДТП.
  • Каким образом были устранены дефекты кузова или покрытия.
  • На какую цифру можно понизить цену машины при торге.

Плотность пакета. Что такое микрон?

Типы картона и его плотность

Если вы ищите какая вам нужна плотность картона для упаковки, то лучше и быстрее связаться с типографией. По плотности очень много нюансов, начиная с того что у каждой марки картона своя таблица плотность/толщина, так ещё не всякий картон подойдёт для определённой конструкции и типа упаковки.

У Вас поинтересуются для чего упаковка, вес вложения и размеры. Всё, ну почти. Остальное это наше, мы сами Вам предложим и какой нужен картон и конструкцию и тип упаковки.

Ну, а если у Вас есть время, читайте.

Основное отличие картона — это его рыхлая структура, благодаря которой производители научились достигать большей толщины и плотности материала. Для начала следует отметить то, что картон очень сложно классифицировать по типам, так как до сих пор не существует единой типологизации.

Учитывая это, классифицировать картон следует, учитывая при этом следующие факторы:

  • сферы применения;
  • основные виды;
  • конструктивное применение.

Если рассматривать виды картона, то можно выделить следующие:

  • — толстый, плотный картон.
    • Упаковка из каппы. Обтяжка. или его ещё называют пивным, каппа, толщиной 0,5-2мм.
  • — картон коробочный.
    • Картонная упаковка Мелованный слица и бурый, коричневый или белый с оборота. Толщина 0,2-0,5мм.
  • — многослойный картон.
    • Упаковка из Микро Гофро Картона С двух сторон картон (лайнер), посередине гармошка (флютинг).
  • — склеенный картон (плоский).
    • Упаковка из СЛИМ Склеенный вместе два листа картона.

Типы картонной упаковки.

МГКУпаковка из Микро Гофро Картона Такой материал состоит из трёх частей: два крайних плоских слоя и посередине флютинг (гармошка), суммарная толщина материала 1-1,5мм. Один из внешних слоёв запечатан. Прочная, относительно не дорогая коробка. В основном такие коробки используют под шампанское, вино, наборы посуды из стекла, для техники, для большой и тяжёлой продукции.
КартоннаяКартонная упаковка. Самая распространённая упаковка. Это, например коробки для чая, зубной пасты, сахар, каши, косметика и тд. Толщины картонов от 0,3-0,5мм. С одной стороны он мелованный, гладкий, блестящий, с другой немного шершавый и бывает белым, бурым, коричневым.
из каппыУпаковка из каппы, обтяжка или по-другому из переплётного картона, пивного. Толщина материала 0,7-2мм сплошного картона. Это дорогие коробки, очень жёсткие, не разборные, часто дополняются различными ложементами, например из полиуретана. Обклеиваются бумагой вручную. Пример; подарочные, коробки для образцов продукции, на магните, для бьюти боксов и тд.
СЛИМСЛИМ, Когда нужна плотная коробка, но не устраивает флютинг внутри листа. Это склеенные два листа картона. Суммарная толщина получается примерно 1мм. Такие коробки делают под подарки и очень часто под вино и коньяки.
плоттерная резкаМалые тиражи. Коробки изготовленные на планшетном плоттере. Можно делать из картона, МКГ, СЛИМ, с печатью и без. Отличие от тиражных то, что можно делать небольшое количество, так называемые мини тиражи 1-100 штук. И за приемлемые деньги. Или делать пробные коробки, разработка конструкции, для проверки укладки продукции и стойкости конструкции.

Факторы, влияющие на толщину покрытия

Таких факторов довольно много: место сборки, год выпуска, частота мытья машины и даже очистка от снега при помощи щетки. Современные полировки, нано-покрытия не существенно влияют на толщину ЛКП, а вот пленки, будь то защитные, карбоновые или матирующие, увеличивают показания прибора на 100 – 200 микрон.

На авто рынке каждый второй автомобиль проходил процедуру окраски. Причиной тому могли быть как простые царапины, так и глобальные повреждения. Легкие дефекты не сильно влияют на рыночную стоимость. А вот если элемент был серьезно битым, покупать такие машины не только невыгодно, но может быть и не безопасно.

Используйте все перечисленные нюансы и критерии, имейте под рукой таблицу толщины лакокрасочного покрытия автомобилей и ваше приобретение будет удачным.

Чем и как определяется толщина лкп по маркам легковых автомобилей: физика процесса

Как правило, все модели имеют приблизительно одинаковый слой заводского покрытия – 100-140 мкм. Когда элемент кузова рихтовался, то под краской обязательно появится некоторое количество шпаклевки, что отдаляет характеристики покрытия от заводских стандартов. Обычно в этом случае значение пласта будет не менее 200 мкм, а в некоторых случаях и того больше.

Выявить такие отклонения позволяют толщиномеры. Исследуемая толщина ЛКП на автомобилях и таблица стандартных параметров покрытия сразу прояснят ситуацию. Недорогие модели измерительных приборов дают возможность определить наличие шпаклевки, но не перекраску.

Принцип любого измерителя слоя покрытия – определение интервала от датчика до базовой основы кузовного элемента. Самый простой вариант, когда деталь стальная, здесь можно ограничиться элементарным магнитным прибором стоимостью до 1000 рублей.

Его конструкция проста: постоянный магнит соединен со стрелочным указателем механическим способом. Чем он ближе к металлу, тем сильнее притяжение и стрелка отклоняется на больший угол. Из минусов – невысокая чувствительность и точность, но шпаклевку от миллиметра прибор указывает уверенно.

Adblock
detector