Как проверить лакокрасочное покрытие авто толщиномером при покупке машины с рук

На что влияет толщина фанеры?

Какой толщины фанеру класть на пол?

Независимо от производителя и сорта фанеры её стандартный диапазон толщин находится в пределах 3-30 мм. Поэтому часто доморощенные строители не знают, какая толщина фанеры для пола им необходима в их конкретном случае. Но эта характеристика является важнейшей, поскольку в процессе эксплуатации на деревянный пол выпадает большая нагрузка.

От толщины фанеры зависят другие характеристики:

  • Степень выравнивания. Самая тонкая фанера хуже всего выравнивает поверхность, особенно для пола по доскам, имеющим большое количество дефектов.
  • Возможность утепления. Поскольку древесина плохо проводит тепло и звук, то фанера может частично или полностью заменить дополнительную звукоизоляцию и теплоизоляцию.
  • Степень жёсткости также зависит от того, какой толщины фанеру стелить на деревянный пол, ведь чем больше толщина, тем больше перпендикулярных слоёв шпона, тем жёстче становится поверхность, но при этом эластичность сохраняется.

Однако на высоту помещения толщина фанеры влияния практически не оказывает, поэтому какую бы толщину фанеры вы ни выбрали для пола, она максимум может уменьшить высоту комнаты на 4 см.

Что такое лаги

Бруски, которые при установке образуют обрешетку называются лагами. С их помощью выравнивается поверхность в помещении, а также они служат основой для крепления листов. Могут быть выполнены из металла или бетона, но применение фанеры требует использование деревянных брусков.

Устройство пола не будет достаточно практичным без обрешётки, так как она даёт нужную жесткость листам. Конечно же, существует способ укладки фанеры и без обрешетки, но такой тип крепления можно применять только в том случае, если в помещении ровное основание. Без этого выравнивание пола фанерой без лагов будет выполнено не качественно.

Что такое лаги

Для лагов обычно используется брус сечением 50×100 мм. Прямоугольная форма необходима для того, чтобы на широкой стороне проводилась стыковка листов. Другими словами, если у вас не будет опорной площадки, крепление листа будет затруднительно.

Также до того, как лаги будут установлены их необходимо обработать антигрибковыми и противопожарными средствами.

Что лучше: два тонких слоя или один толстый?

Фанера является композитным материалом. Слои в ней располагаются волокнами накрест для достижения достаточной жесткости и прочности. Исходя из этого, становится понятным, что в целях повышения таких характеристик совершенно неважно, сколько слоев будет уложено – два десятимиллиметровых вместо одного двадцатимиллиметрового или большее количество. И в цене особенно большого выигрыша не будет.

пол из фанеры по лагам своими руками на 2 этаже

Вывод: для утепления ровного основания можно смонтировать полы из фанеры по лагам своими руками в один слой листами толщиной двадцать миллиметров. При выравнивании кривого основания лучше подойдут два десятимиллиметровых слоя с уложенными в шахматном порядке плитами фанеры.

Что надо проверять у машины

Надо проверить минимум пять точек на одном кузовном элементе. Один кузовной элемент — это, например, крыша машины, или капот, или каждое крыло, или дверь. Каждый элемент проверяем пятью прикладываниями толщиномера: по краям и в центре. Обязательно проверяйте стойки кузова — это части кузова от нижней линии остекления к крыше.

Толщиномер надо прикладывать перпендикулярно. Если приложить его под другим углом, показания будут завышены.

Бывает, что ремонтируют или красят не весь элемент кузова, а только часть. Местом перехода обычно служит выштамповка или та область, где кузов имеет рельеф. Если проверяете толщиномером кузовной элемент с рельефом, проверяйте элементы и выше, и ниже рельефа.

Проверять толщиномером только наружные элементы кузова мало. Чтобы исключить ремонт после серьезного ДТП, обязательно нужно проверить кузов и внутри — измерить ЛКП каркаса.

Открываете дверь и получаете доступ к стойкам. Открываете капот и получаете доступ к полке крыла, чашкам. Показания толщиномера там не должны превышать 100 мкм.

У кузова на фото есть молдинг — рельеф. Такую дверь могли ремонтировать локально, например только ниже рельефа. Рельефная часть позволяет сделать визуально незаметным переход оттенка краски, который может отличаться от заводского. Проверять такую рельефную дверь надо и в верхней части, и в нижней

Что нужно знать перед монтажом?

гидроизоляция пола

Как сделать пол из фанеры с соблюдением всех технологических требований, чтобы он прослужит долго и не пришлось жалеть о принятом решении использовать такой материал?

Для этого нужно выполнить несколько действий и только после этого приступать к монтажу. Прежде всего рекомендуется акклиматизировать листы с местом применения. Для этого материал необходимо занести в помещение, которое планируется застилать.

Листы фанеры

Срок, через который разрешается начинать работы, зависит от перепадов температурных и влажностных режимов. Если условия практически идентичны, к монтажу можно приступать на следующие сутки. При разнице в 10 и более градусов на акклиматизацию уйдет более недели. Всё это время листы должны быть уложенными в стопку в горизонтальном положении.

За то время, пока происходит акклиматизация материала, можно заняться проверкой поверхности пола на наличие паров конденсата. Для этого, на участке 1 м2 расстилается полиэтиленовая плёнка, края которой плотно прижимаются к полу. Центральная часть должна быть приподнята на 5 – 10 см. Дальше необходимо наблюдать и делать соответствующие выводы из увиденного:

  1. Плёнка запотела за 1 сутки – настил из фанеры для данного помещения делать не рекомендуется. Фанерное основание
  2. За 2 – 3 суток появились небольшие капли. Бетонное основание необходимо утеплить и застелить гидроизоляцией. Деревянные полы рекомендуется разобрать, просушить, обработать антисептиками и устранить причину большого испарения. Иначе они сгниют за 5 – 6 лет. Только после этого можно приступать к настилу фанерных листов.
  3. За 5 суток капель конденсата не появилось – пол из фанеры можно делать всем известными способами.

Подготовка основания

Технология работ:

  1. Поверхность очищается от всего лишнего. При наличии остатков старого покрытия производится полный демонтаж.
  2. Трещины и щели заделываются шпаклевкой.
  3. Осуществляется антисептическая обработка, основание тщательно просушивается.
  4. Выполняется гидроизоляция поверхности. Это можно сделать при помощи специального укрывного материала или плотной полиэтиленовой пленки. Если полотна изделия стыкуются, то расстояние наложения составляет не менее 10 см. Обязательна укладка краев гидроизоляции на стены.


Также подготавливается деревянный брус: его пропитывают антисептиком и антипиреном и хорошо просушивают.

Алюминиевые детали

Перед осмотром машины полезно узнать, есть ли у интересующей вас модели автомобиля алюминиевые детали. Например, у многих моделей Ауди, БМВ, Рендж-роверов из алюминия сделаны капот, передние крылья, двери. Для измерения покрытия на таких деталях нужен толщиномер, способный работать по алюминию, например Etari ET 555.

Никакой специальной настройки не нужно — переключение между черным и цветным металлом обычно происходит автоматически. На экране прибора указывается тип металла: алюминий или сталь. Заводские значения для алюминиевых деталей отличаются от значений для стальных в 1,5—2 раза в меньшую сторону.

Если на машине должна стоять алюминиевая деталь, но толщиномер распознает ее как стальную, значит, деталь заменена на неоригинальную. Это тоже признак ДТП в истории автомобиля.

В каких случаях применять нельзя

Несмотря на разнообразие пропиток, фанеру изготавливают из древесных частиц, поэтому влагостойкость материала проявляется в определенной обстановке.

Условия, в которых нельзя ставить фанеру:

  • Применять ФБА, ФК для отделки открытых лоджий, балконов, кухонь или пола в ванной комнате не рекомендуется. Материал не выделяет вредных для здоровья веществ, но при попадании воды и ее длительном действии коробится и вспучивается.
  • Нельзя использовать фанеру даже высокой степени водостойкости для обшивки полов в бане и сауне. Там должен быть здоровый климат, а любой вид древесно-стружечных изделий дает эмиссию вредных веществ под действием высокой температуры и пара.

Водостойкость можно повысить окраской, лакированием.

Варианты выбора

Недорогие толщиномеры могут не справиться с точным определением толщины заводской краски, но грубые дефекты выявят вполне достойно.

Вихретоковые толщиномеры определят толщину ЛКП не только на стальных, но и на алюминиевых деталях, которые уже не редкость на современных автомобилях. Они встречаются у Мерседес, Ауди, БМВ, Инфинити и многих других марок.

Ультразвуковой толщиномер можно использовать не только для определения качества ЛКП, но и для измерения толщины самых разнообразных листовых материалов.

Если вы хотите удостовериться, что на кузов нанесена только заводская краска и нет искусно спрятанных дефектов, вам потребуется толщиномер с высокой точностью.

Если вы часто пользуетесь толщиномером, выбирайте среди моделей с малым временем отклика — это сократит время, необходимое для исследования качества покрытия.

Виды толщиномеров

Толщиномеры делятся на несколько видов по принципу измерения.

Самые простые толщиномеры — магнитные. Сила, с которой магнит притягивается к металлу, тем больше, чем они ближе друг к другу. В магнитных толщиномерах для определения толщины лакокрасочного покрытия как раз и измеряется сила, с которой магнит притягивается к детали кузова.

Электромагнитный толщиномер использует тот же принцип, что и магнитный, только измеряет не силу притяжения металла к магниту, а магнитную индукцию. Для этого на катушке располагается две обмотки — возбуждающая и измерительная.

Величина измеряемого сигнала будет меняться в зависимости от расстояния до металла. Электромагнитные толщиномеры обладают неплохой точностью, но работают только с магнитными материалами (сталь, железо). Этого достаточно для бытового применения, но не для профессионального применения.

Вихретоковой толщиномер способен работать с любым металлом, в том числе и немагнитным. По устройству он похож на электромагнитный: в его основе лежит электромагнит, только ток возбуждения используется высокочастотный, порождающий в металле под катушкой вихревые токи. Эти токи, в свою очередь, создают собственные магнитные поля, влияющие на измеряемый сигнал.

Вихретоковые толщиномеры обладают хорошей точностью, однако измерить толщину лакокрасочного покрытия на неметаллических деталях они не способны.

Ультразвуковые толщиномеры используют совершенно другой принцип. Они излучают ультразвуковые волны и определяют толщину слоя по запаздыванию отраженной волны: чем больше запаздывание, тем больше толщина.

Ультразвуковые толщиномеры могут работать с любыми материалами и измерять толщину ЛКП на металлических, пластиковых или деревянных деталях. Кроме того, они пригодны для измерения толщины не только ЛКП, но и самих деталей. Ультразвуковым толщиномером можно измерять толщину любых листовых материалов (стекло, металл, пластик и т. д.) или отдельных слоев в многослойных материалах. Также их используют для поиска дефектов под каким-либо защитным слоем.

Но есть у ультразвуковых толщиномеров и недостатки:

  • Высокая цена. Ультразвуковые толщиномеры дороже остальных. Мало того, наиболее доступные ультразвуковые толщиномеры имеют низкую точность, недостаточную, к примеру, для измерения толщины ЛКП у автомобилей.
  • Необходимость в подготовке поверхности. Если между ультразвуковым датчиком и измеряемым материалом будет прослойка воздуха, измерения окажутся некорректными. Для удаления воздуха используется специальный ультразвуковой гель, который следует нанести на материал перед началом измерения.

По этим причинам ультразвуковые толщиномеры обычно используются в профессиональной деятельности. Если вам нужен прибор, чтобы быстро и просто измерить толщину краски на б/у автомобиле, то важен не столько принцип измерения, сколько основные характеристики толщиномера.

*{padding:0;margin:0;overflow:hidden}html,body{height:100%}img,svg{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto}svg{left:calc(50% – 34px)}” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen>

Дсп или фанера?

Фанера не самый дешевый из материалов для пола и обшивки стен. ДСП еще дешевле. Но оставим пока в покое фенолформальдегидные смолы – летучие канцерогены, на основе которых изготовляется ДСП.

Проделаем следующий опыт: положим на пол два обрезка трубы и уложим на них лист фанеры толщиной 12 мм. Встанем на него, сойдем. Что произошло? Ничего. Прогнулся и выпрямился. А ДСП? Скорее всего, треснул при большей толщине. И уж точно треснет, если на нем попрыгать.

Можно проделать еще два опыта: подержать в воде обрезки фанеры и ДСП и посмотреть, как скоро они будут набухать и раскисать. Стучать молотком по краю не нужно: то, что ДСП хрупка, всем известно. Поэтому вопрос: «ДСП или фанера?» однозначно решается в пользу фанеры.

Зависимость толщины двери от материала

В зависимости от материала изготовления, толщина дверного полотна может значительно меняться:

  • При использовании простого металлического дверного полотна, покрашенного молотковой или порошковой краской, минимальная толщина такой конструкции может составлять не более 40 – 55 мм, в зависимости от класса по взломостойкости и внутреннего наполнения.
  • Если для внутренней отделки применяется МДФ-панель толщина которой составляет от 10 – 15 мм и более, то общий размерный параметр створки входной двери увеличивается уже до 70 мм.
  • В случае, когда внешняя грань конструкции также имеет мягкую обивку, то толщина полотна возрастает до 75 – 90 мм.
  • Самыми мощными считаются наружные двери в коттедж, поставляемые клиенту в максимальной комплектации. Такие изделия нередко содержат внутреннюю и внешнюю панели, а также наполнители из тепло и звукоизоляционных материалов, что увеличивает габарит полотна до 100 – 120 мм.

Зачем вообще проверять толщину краски

По толщине лакокрасочного покрытия (ЛКП) определяют, подвергался ли кузов машины повторной покраске или ремонту после аварии. А значит, можно определить, были ли аварии вообще.

Автомобиль красят в двух случаях:

  1. В косметических целях — из-за царапины или мелкой аварии.
  2. После серьезного ДТП.

Покупать машину после косметической покраски, например с перекрашенным крылом, все равно можно, даже если толщиномер покажет отклонения от нормы. Но отклонения — это повод для торга.

Если же машина была в сильной аварии, в которой пострадала конструкция кузова, то это не машина, а хлам на колесах. Находиться в такой машине опасно для жизни: никогда не знаешь, какие именно повреждения остались в кузове, что может оторваться или заклинить, а в случае ДТП вообще огромный риск. Покупать такую машину можно только на запчасти.

Если продавец отказывается назвать вин, не покупайте машину. Скорее всего, вас пытаются жестоко обмануть.

Защита, эксплуатация, хранение

Чтобы фанера смогла послужить долгие годы, следует знать некоторые нюансы работы с ней:

  • Материал следует акклиматизировать. 24 часа — при минимальном отклонении температурного режима в магазине  и помещении для работы с ней. 4-6 суток – при разнице в 9-12 °C, учитывая влажность в помещении. Более 7 суток – при немалой разнице в температурных режимах, при дефектах в листах, сильной влажности.
  • Сырая атмосфера разрушит материал. Использовать во влажном помещении запрещено.
  • Укладка производится только при 19- 29 °C.
  • Вспомогательная обработка материала улучшает износостойкость и защиту от грибков. Использование лака улучшает прочность, в клея – влагостойкость.

Согласно вышеперечисленным данным, можно с уверенностью сказать, что это лучший материал для укладки на пол.

К чему может привести ошибка в расчётах?

Чем может грозить неправильно проведённый выбор сечения лаг и расчёт расстояния между ними? Если полы кладутся на бетонное основание, то в этом случае важнее всего будет величина шага между лагами, непосредственно влияющая на поведение покрытия пола.

Если на слишком редко смонтированные лаги крепить плиту ДСП, то она может провиснуть и даже сломаться. Если сверху кладётся керамическая плитка, то она будет трескаться или вываливаться. Доски же просто будут «гулять» и прогибаться. Любой из этих вариантов потребует переделки.

Гораздо серьёзнее будет ошибиться, через какое расстояние ставят лаги для пола, которые одновременно служат элементами межэтажных перекрытий. Если в данном случае установить недостаточное количество таких несущих элементов, то уменьшится прочность самой конструкции здания, что чревато самыми серьёзными последствиями – от необратимых деформаций до полного разрушения перекрытий.

Есть ли у Вас опыт установки лаг? Делаете ли Вы расчеты или пользуетесь только таблицами? Напишите об этом в комментариях .

Как замерить самому

Чтобы замерить толщину входной двери самостоятельно, необходимо выполнить следующие производственные операции, в зависимости от целей, для которых определяются эти расчётные величины:

  • При необходимости выбора новой личинки для замка, следует замерить расстояние между противоположными гранями полотна. В данном случае лучшим решением будет использование высокоточного штангенциркуля, так как он позволяет выдать значения с точностью до десятых долей миллиметра.
  • В случае замены полотна или его отдельных составляющих, замеру подлежит не только толщина двери, но также и поперечное сечение профиля рамы конструкции, так как он может иметь сложную форму, для обеспечения примыкания в притворах.
  • Если на двери присутствует мягкая отделка, замерить её внешние габариты с точностью до миллиметра не удаётся. В таких ситуациях замеры толщины следует проводить по внутренним габаритам посадочного места для установки личинки замка.

Как откалибровать толщиномер

Чтобы показывать точные результаты, толщиномер должен быть откалиброван. Калибровка сбивается от перепадов температур или если сядет батарейка.

Для калибровки толщиномера используют металлические пластины, которые продаются с ним в комплекте. Если вы арендуете прибор, попросите владельца откалибровать его при вас и на всякий случай выдать вам в аренду калибровочные пластины.

Калибровочные пластины выглядят вот так:

У моего толщиномера две калибровочные пластины, потому что он работает как со стальными, так и с алюминиевыми деталями. Калибровать прибор нужно отдельно для стали и алюминия. Если толщиномер работает только по одному металлу, пластина будет одна.

В комплект обычно входит специальная калибровочная пленка, по которой и происходит настройка.

Процесс калибровки прост — ставим толщиномер на пластину и обнуляем показания:

Прикладываем калибровочную пленку к пластине и ставим сверху прибор:

Толщиномер должен показать цифры, нанесенные на пленке. Если этого не происходит, повторяем процедуру.

Какую фанеру используют для пола по лагам?

Многослойные плиты из шпона включают множество вариаций, что позволяет выбрать оптимальное решение для конкретной ситуации.

Крепление фанеры

Настил плит своими руками осуществляется по следующему алгоритму:

  1. Перед монтажом материал раскраивается согласно составленной схеме. Рекомендуется формировать квадратные детали.
  2. Укладка фанерных элементов начинается от выбранного угла, от стен обязательно оставляется отступ 10 мм.
  3. Чтобы закрепить фрагменты, применяются саморезы, шаг – от 15 до 20 см, но на одну деталь должно приходиться не менее 7–8 штук. Шляпки утапливаются заподлицо. Сделать это не всегда просто, поэтому отверстия предварительно зенкуются.
  4. Следующий ряд стелется со смещением. Раскладка панелей производится в шахматном порядке, интервал между смежными элементами – 3–4 мм.

Если половая поверхность создается в два слоя, то плиты располагаются перпендикулярно без наложения стыков.

На какие параметры влияет толщина полотна

Толщина полотна входной двери – один из важнейших геометрических показателей изделия, значение которого влияет на следующие параметры:

  • Класс по взломостойкости. Данный параметр назначается испытательной лабораторией, при условии, что новое изделие, сошедшее с конвейера, удовлетворяет ряду регламентных показателей в ходе проведения натурных испытаний. Чем больше толщина двери, тем выше показатель её взломостойкости.
  • Теплотехнические свойства изделия. При изготовлении наружной двери в частный входной дом, внутреннее наполнение полотна выполняется из пористого материала, который занимает большой объём, что влияет на толщину конструкции.
  • Минеральная вата или пенополистирол, также укладываемый для обеспечения звукоизоляционных характеристик, позволяет погасить вибрации, но прибавляет лишние 10 – 15 мм толщине каркаса.
  • Уплотнение в притворах – сложный, окаймляющий профиль несущей рамы требует увеличенной мощности изделия.
  • На толщину полотна также величает уровень внешней и внутренней отделки из дерева, а также обивка мягкими материалами, которые значительно увеличивают общий габарит изделия.

Некоторые сведения о фанере

Фанера входит в перечень самых долговечных, наилучшим образом подходящих строительных материалов для устранения неровностей черновых оснований. Ей отдают предпочтение за ее безвредность. В состав фанеры не входят очень вредные летучие канцерогены, чего нельзя сказать о ДСП (подробнее: «ДСП или фанера на пол – плюсы и минусы материалов»).

Универсальность и долговечность делают этот материал отличным решением при выполнении таких работ:

  • устранение неровностей старого пола, уложенного на лаги;
  • использование в качестве основания для сухой стяжки;
  • создание чистового напольного покрытия;
  • применение в качестве теплоизоляции для чернового основания.

Этот сравнительно легкий и износостойкий материал не оказывает чрезмерной нагрузки на перекрытия, что позволяет укладывать его на старый пол с лагами. Очень часто фанеру применяют в многоэтажных домах, где между квартирами расположены слабые перекрытия (прочитайте: «Как сделать пол из фанеры в квартире»).

Необходимые инструменты и материалы

Для монтажа листов фанеры на деревянное основание могут потребоваться следующие инструменты:

  • шуруповерт;
  • дрель;
  • молоток;
  • отвертка;
  • уровень;
  • электрический лобзик.

В качестве материалов используются саморезы длиной обычно 30-50 мм, гвозди или клей. Первые применять предпочтительнее, так как работать с ними проще всего.

Особенности укладки фанеры под паркет и ламинат

Под ламинат и паркет следует знать, какую фанеру приобретать. Главная задача укладки ламината, паркета – идеально ровный пол. Следует использовать только влагостойкую фанеру. Есть несколько вариаций укладки под ламинат, паркет:

  1. На стяжку. Бетон должен быть сухим, поверхность ровная, чистая, без мусора и неровностей.
  2. На лаги. Из плюсов можно выделить: возможность утепления пол, скрытие монтажных коммуникаций.
  3. На деревянный пол. Один из простых и эффективных методов укладки.

Пластиковые детали

На пластиковых деталях толщиномер не работает. У современных автомобилей из пластика бывают сделаны бамперы, дверные ручки, корпуса наружных зеркал, иногда и другие детали. Например, у Пежо 408 пластиковые передние крылья.

Плюсы и минусы укладки фанеры на пол

Преимущества и какая фанера лучше для пола:

  • Фанера – очень экологичный материал, изготавливаемый из натурального сырья, чего нельзя сказать о ДВП и ОСБ, которые являются отходами производства.
  • Влажность фанеры не превышает 12-15 %.
  • Благодаря своей прочности, фанера отлично поглощает удары. В случае сильного удара стяжка останется неповрежденной, а фанера лишь получит микротрещины. От этого пол не станет хуже.
  • Фанера отлично контактирует с различными напольными покрытиями, так как изготовлена из дерева.
  • Пол, выполненный из фанеры, будет отвечать требуемым качественным характеристикам, при этом он не требует много времени и ресурсов на его изготовление, и не нужно обладать особыми навыками. Он может выполняться пошагово.
  • Кроме того, фанера служит неким утеплителем, защищая помещение от холода, отдаваемого бетонным основанием.
  • Фанера – идеальное решение при выравнивании пола с большими перепадами, так как стяжка в таком случае выйдет затратнее, а основание значительно увеличится в массе.
  • Множество сортов этого материала позволяют использовать его в качестве чернового и чистового пола.

К отрицательным качествам фанеры можно отнести невозможность ее использования в помещениях с сильными перепадами температурных показателей (дачи или дома с временным проживанием) и чрезмерной влажностью (бани, сауны, ванны и бассейны).

Полезные советы

Укладка фанеры на деревянные лаги – процесс довольно сложный и трудоемкий, требующий точного соблюдения технологии. Предлагаем несколько полезных советов от специалистов, которые помогут выполнить эту работу быстрее и качественнее:

  1. В качестве материала для лаг применяются не струганные доски 2-го и 3-го сорта, которые производятся из древесины мягких лиственных или хвойных пород, кроме тополя и липы. Лаги не должны иметь на поверхности следов коры, гнили, трещин. Деревянные прокладки, устанавливаемые под лаги на пол должны иметь такие размеры: длина – двадцать-двадцать пять сантиметров, ширина – десять-пятнадцать сантиметров, толщина – от двух с половиной сантиметров.
  2. Среднее расстояние между осями лаг не должно быть меньшим сорока-пятидесяти сантиметров. Но если предполагаются большие нагрузки на поверхность пола, то расстояние между опорами и толщину самих лаг, фанерного листа необходимо определять, исходя из имеющихся данных.
  3. Лаги укладывают перпендикулярно направлению света, падающего из окон. В коридорах – только поперек прохода людей. Зазор между лагами и поверхностью стен должен составлять два-три сантиметра.
  4. При необходимости применения лаг с большой длиной следует учитывать, что они не должны быть больше двух метров.
  5. Фанерные листы на лаги укладываются таким образом, чтобы не соприкасаться друг с другом. Зазор должен составлять примерно 0,2-0,4 миллиметра. Листы крепят к лагам при помощи саморезов с шагом в пять-десять сантиметров.

Подобный монтаж позволит сделать укладку фанеры качественно, и в результате такой пол прослужит гораздо дольше.

[spoiler title=»Источники»]

[/spoiler]

Размер

Рекомендуется укладывать фанеру небольшими фрагментами, оптимальные габариты – 1525 х 1525 мм. Также популярностью пользуются изделия 1210 х 2440 мм. Эти размеры характерны для разных видов материала, в том числе для ламинированной продукции, которую чаще всего подвергают минимальной резке.

При выборе лучшего варианта нужно оценить общий расход и затрачиваемые усилия. При раскрое большеформатных изделий останутся отрезки, особенно при работе в небольших помещениях.

Расчет материала

Чтобы правильно определить количество продукции, необходимо следовать пошаговой инструкции:

  1. Замеряется напольная поверхность, все данные переносятся на бумагу. Должна получиться подробная схема основания с системой укладки лаг. Это позволяет сразу рассчитать порядок размещения и подгонки всех деталей, что особенно актуально в комнатах, имеющих выступы и ниши.
  2. Определяется подходящий размер листа, составляется план раскладки.
  3. Согласно полученным данным вычисляется нужное количество плит.

Если помещение имеет правильную форму, посчитать расход будет проще: для этого размер объекта и габариты листа переводятся в площадь, данные в квадратных метрах делятся.

На заметку! Для облегчения задачи можно воспользоваться таблицей с точной площадью листа, предоставляемой производителем.

Советы по выбору

Перед выбором входной двери, эксперты советуют учесть следующие нормативные требования, детали и нюансы, которые впоследствии могут отражаться на комфортной и безопасной эксплуатации изделия:

  • При выборе полотна в квартиру, необходимо позаботиться об эстетике внутренней части изделия, так как, в условиях небольших габаритов прихожей, простая молотковая окраска может бросаться в глаза.
  • При выборе изделия в частный жилой дом, нужно учесть теплотехнические свойства входной двери, так как сопротивление теплопередаче конструкции должно быть не ниже, чем у самой ограждающей стены. Если эти показатели не будут совпадать, возможно наступление теплотехнической неоднородности, что вызовет перерасход денежных средств на отопление.
  • В случае приобретения двери самого высокого класса по взломостойкости, необходимо замерить толщину стального каркаса, без учёта элементов отделки – он должен составлять не менее 75 мм, что также отображается в официальном паспорте двери с печатью испытательной лаборатории или сертификационного центра.
  • При выборе противопожарной конструкции, следует учесть, что толщина изделия зависит от количества внутреннего наполнителя. В данном случае, следует выбирать конструкцию исключительно из минваты, так как это обеспечит повышенную огнестойкость.

Создание обрешетки

Порядок выставления лаг:

  1. Детали подрезаются по размеру. Учитывается, что деревянные фрагменты должны располагаться с отступом от стен не менее 15 мм.
  2. Формируется высота. Для этого определяется наибольшее искривление пола.
  3. Для ускорения работ по двум сторонам комнаты натягивается шнур. Альтернативное решение – использование лазерного уровня.
  4. Укладка начинается от края с промежутком от стены 10–15 см. Под выставляемый брус подкладывается подложка (кусочки фанеры или доски) с достаточной площадью упора. Выравнивающие детали крепятся непосредственно к основанию. При наличии возможности и навыков для работы применяется специальная болтовая система.На любительском уровне установка деревянных лаг на подкладках проще и дешевле, чем монтаж основы на регулируемых металлических шпильках
  5. Шаг выбирается индивидуально от 35 до 70 см. Рекомендуется придерживаться правила: на лист шириной 1525 мм и толщиной 10–12 мм должно приходиться три лаги. Брус крепится к подложке при помощи шурупов, для дополнительного усиления используются перемычки.
  6. Все детали проверяются по уровню, должна получиться единая плоскость.

Учитывается, что внутренние края плит смыкаются исключительно на лагах.

Стандарты

Толщина входных дверей в нашей стране регламентируется ГОСТ 31173-2021, согласно которому, все полотна должны иметь следующие толщины:

  • Класс 1 и 2, каждое изделие должно иметь толщину не менее 40 – 55 мм, что гарантирует возможность изготовления сварной рамы совместно со стальными листами, а также рёбрами жёсткости по центру рамного каркаса.

При изготовлении дверей с невысоким классом взломостойкости, толщина конструкций зависит, по большей части, от материала внутреннего наполнения дверного полотна.

  • Классы 3 и 4 – полотна рассматриваемой категории выпускаются с толщиной от 70 мм и выше, в зависимости от суммарных габаритов всех слоёв, а также бронированных накладок, участвующих в формировании общего габарита полотна.

Строение и разновидности фанеры

Фанера всегда представляет собой многослойный материал, выполненный из натурального древесного шпона. В процессе её производства слои шпона располагаются перпендикулярно друг другу и склеиваются под давлением. Обычно используется нечётное число слоёв, минимум три. Поэтому часто называют этот материал трёхслойной, пятислойной или многослойной фанерой.

Классифицировать фанеру можно по разным характеристикам. Например, по породе, взятой для изготовления древесины различается хвойная и лиственная фанера для пола в деревянном доме. Для наружных слоёв фанеры шпон получают из:

  • ели;
  • сосны;
  • лиственницы;
  • пихты;
  • кедровой сосны.

Внутренние слои часто делают из лиственных пород. Есть и чисто берёзовая фанера, которая стоит несколько дороже хвойной, поэтому она реже используется в строительстве для выравнивания пола.

Можно классифицировать фанеру по устойчивости к воздействию влаги, что делает её в разной степени стойкой к разным пропиткам:

  • Толщина листа фанерыФК – материал, в котором шпон склеивается карбамидным клеем. Эта фанера обладает низкой влагостойкостью, поэтому годится только для производства мебели или внутренней отделки помещений. ФК выпускается следующих толщин: от 3 до 10 мм, далее 12, 15, 18 и 21 мм. Обычно она выпускается квадратными листами со стороной 1525 мм, плотность которых 640-700 кг/м куб., а влажность до 10%.
  • ФСФ – здесь шпон склеивается фенольными смолами, которые придают материалу влагостойкость. К тому же он механически прочен и износоустойчив, поэтому является привычным решением вопроса, какая фанера лучше для пола. ФСФ можно использовать не только для внутренней отделки, но и для наружной, например, по лагам при настиле кровли. Вариантов толщин у этой фанеры очень много, начиная от 6 мм и заканчивая 40 мм. Листы её могут быть размером как описанные уже квадраты или прямоугольники 1220 (1250) х 2440 (2500) мм, при номинальной влажности в те же 10% и такой же плотности.
  • БС, ФБ, ФБС варианты фанеры склеены лаком или бакелитовым клеем. Это самая прочная и влагостойкая фанера, способная работать даже в экстремальных условиях, поэтому её используют в судостроении и авиастроении. Толщина этих марок фанеры находится в пределах 5-18 мм. Листы её выпускаются очень большие – 1550 х 5300 (5600) мм, с номинальной влажностью 10%, но более высокой плотностью – 1200 кг/м куб.
  • БВ – материал, пропитанный бакелитовым клеем на водной основе. У него аналогичные предыдущим технические характеристики, но только нет той влагостойкости – пролившаяся под ламинат на деревянный пол вода растворяет клей, и фанера теряет свои свойства.
  • ФОФ – это фанера, поверхность которой ламинирована плёнкой, а шпон пропитан синтетической смолой. Какой толщиной должна быть фанера ФОФ – от 3 мм до 40 мм, а размер её листов примерно одинаков – 1220 (1250) х 2440 (2500) мм при обычной плотности.

Температура при монтаже

Идеально, когда укладка фанеры проходит при 20-30 оС. Такие условия являются для материалов из дерева наиболее благоприятными.

Технология монтажа

Укладка многослойного материала по лагам своими руками осуществляется в определенном порядке.

Толщина

Для определения оптимального значения требуется учитывать особенности работы и расстояние между лагами:

  1. Если необходимо положить брус с шагом 35–40 см, то толщина фанеры должна составлять не менее 9 мм.
  2. Обрешетка с промежутками между сегментами 50 см покрывается плитами толщиной 10 мм. Важно, чтобы материал имел высокую прочность.
  3. Если расстояние между лагами 60 см, то толщина листа должна быть не менее 12 мм.

Таблица. Зависимость толщины фанеры от шага стропил

Толщина фанеры под разное финишное покрытие

Какую толщину фанеры выбрать для пола?

  • Настил по лагам самый лучший, хоть и трудоёмкий. Он позволяет подготовить идеально ровное основание, что необходимо для качественной укладки ламината. Какая толщина фанеры по лагам? Для этого потребуются листы толщиной 12-16 мм.
  • При монтаже по доскам фанера укладывается на доски капитального пола, которые должны представлять ровную прочную основу. Здесь фанера потребуется тоньше – 10 мм или чуть больше. Сюда не следует покупать дорогие материалы, можно даже взять второй сорт. Главное затем отшлифовать поверхность, зашпаклевать трещины, чтобы не уменьшить срок службы конструкции.
  • ФК также можно использовать под паркет, поскольку к ней нет претензий по экологичности. Не стоит пользоваться ФНФ, поскольку эта фанера выделяет токсичный фенол. Если есть возможность предварительной шлифовки, то можно обойтись и третьим или четвёртым сортом. Какой толщины фанеру класть на пол под паркет? Расчёт толщины в этом случае таков: фанеры должна составлять 3/4 от толщины паркетной доски.
  • Отлично подойдёт для настила под ламинат фанера марки ФК, поскольку она соединяет в себе необходимые прочность, влагостойкость, экономичность и экологичность.
  • ФК отлично подойдёт и под линолеум. Здесь также можно применять материал низших сортов с последующей шлифовкой. Не стоит укладывать слишком толстую фанеру под линолеум, оптимальные величины здесь 14-18 мм.

Какой толщины фанеру используете Вы и для каких целей? Поделитесь своим опытом в комментариях – помогите другим своими советами.

Толщиномер не гарант

После аварии средней тяжести на автомобиль могут установить навесные подержанные детали от других автомобилей. Если при ремонте мастера найдут запчасти нужного цвета в оригинальном окрасе, на наружных элементах толщиномер покажет стандартные значения.

Поэтому показателей одного только толщиномера недостаточно. При осмотре нужно обращать внимание на зазоры между кузовными панелями, состояние болтов, год выпуска стекол и массу других параметров.

Если вы не хотите во всем этом разбираться, обратитесь к экспертам по подбору.

Шпаргалка

  1. Возьмите профессиональный откалиброванный толщиномер.
  2. Заранее изучите, какие показатели ЛКП должны быть у нужной вам модели автомобиля.
  3. Измеряйте каждый кузовной элемент как минимум в пяти разных точках. Внутренние детали кузова тоже надо проверить. Не забудьте измерить толщину краски и на крыше, и в дверных проемах, и на стойках кузова.
  4. Не покупайте машину, если толщина ЛКП на навесных элементах больше 1000 мкм, а на каркасе больше 300 мкм.

Требование к расстоянию между лагами

Основным элементом при устройстве пола из фанеры является каркас. Лаги представляют собой деревянный брус длиной 2 м с поперечным сечением 40х70 мм. При устройстве каркаса необходимо убедиться, что лаги не имеют серьезных дефектов, поскольку это скажется непосредственно на выносливости и надежности пола.

Лаги для пола под фанеру фото

Как показала практика, полы из фанеры обладает высокой прочностью и надежностью. Хотя устройство такого пола нельзя назвать дешевым вариантом чернового пола, он обладает высокой степенью тепло и звукоизоляции, позволяет использовать практически любой вид финишного напольного покрытия и отличается повышенной прочностью.

Удачные примеры и варианты

В этом случае выполнен настил по старому деревянному полу с соблюдением горизонтальности, применены отрезки резьбовой шпильки, закрытые ПВХ гофротубой.

Пол застелен фанерой ровно, швы между листами обработаны герметиком и шпатлевкой.

Монтаж по лагам выполнен цельными листами с минимумом разрезов, учтены компенсационные зазоры между листами. Между лагами уложена минеральная вата в качестве утеплителя и шумоизолятора.

Случай, когда рекомендованным зазором от стены допускается пренебречь – узкий участок застилаемого по лагам пола. Для выступающих по краям металлических элементов выполнены пропилы с минимальной потерей несущей способности. Крепление на саморезы. Минеральная вата в пространстве между лагами.

Укладка утеплителя

Утепление особенно актуально для первых этажей частных строений и многоквартирных домов. Для процесса приобретается пенопласт или каменная вата. Настилку материала осуществляют по ячейкам. Продукция распаковывается и выдерживается в помещении не менее суток.

Учимся пользоваться толщиномером – читайте в разделе учебник в журнале авто.ру

Толщина ЛКП зависит от марки и модели. Перед тем как поехать на осмотр, рекомендуем узнать заводские значения краски в интернете.

Ещё нужно держать в голове важное правило: толщина всех элементов кузова должна быть примерно одинакова. Например, если все двери и крылья показывают 100 мкм, а капот — 150, это повод насторожиться. Иногда можно услышать объяснение, что такие цифры находятся «в пределах допуска» и так сделано на заводе, но в большинстве случаев это неправда.

Европейские автомобили. У большинства из них толщина краски находится в пределах 110—130 мкм. Отдельные элементы, например стойки лобового стекла, могут иметь слегка увеличенные значения, в среднем на 10—30 мкм. Верный способ убедиться, что это норма, — проверить значения с противоположной стороны.

Финишная обработка

Если фанера укладывается под линолеум или паркет, поверхность шлифуют для выравнивания в месте стыков и для повышения адгезии. Под ламинат плоскость не шлифуют, т. к. подложка нивелирует перепады.

Особенности финишной отделки:

  • чистовой фанерный слой шлифуют,
  • поверхность грунтуют для повышения стойкости к влаге;
  • красят или лакируют защитными составами;
  • используют краски с бактерицидными свойствами, чтобы предупредить развитие гнилостных и плесневых микроорганизмов.

Характеристики толщиномеров

Точность — наиболее важная характеристика толщиномера. Именно точность определяет, для каких целей можно использовать прибор, а для каких — нет. Так, для определения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля, точность должна быть не более 10-20 мкм, в крайнем случае — 50.

Впрочем, не существует каких-либо правил или стандартов, регламентирующих толщину ЛКП. Поэтому на одних деталях толщина ЛКП может быть 70, на других — 150. Краска может быть и толще — 200–250 мкм при заводской двойной окраске, например. Но если толщина меняется от 150 до 250, а потом обратно до 150 в пределах одной плоскости детали, это с большой вероятностью указывает на зашпаклеванный дефект.

Минимальная толщина влияет на область применения прибора. Его не получится использовать на материалах с толщиной меньше минимальной. Так, толщина основных деталей кузова у большинства автомобилей составляет 0,7-0,8 мм. Толщиномер с минимальной толщиной в 1 мм может показывать на таких деталях неверные значения или вообще откажется работать с ними.

Также важен диапазон измерений. Если минимальная величина диапазона меньше толщины измеряемого лакокрасочного покрытия, не стоит ждать точных значений от такого прибора. Максимальная величина диапазона скажет о точности прибора, если погрешность его относительная.

Так, точность 1% для прибора с диапазоном измерений 100–10000 мкм будет составлять 1000 мкм, что для измерений толщины ЛКП совершенно недостаточно. Впрочем, многие толщиномеры позволяют выбирать диапазон из некоторого набора. Для повышения точности следует выбирать диапазон, наиболее близкий к измеряемой толщине.

Обратите внимание на требования к измеряемой поверхности. Диаметр минимальной площади определяет минимальный размер детали, на которой можно проводить измерения. Минимальный радиус закругления говорит о том, насколько деталь должна быть плоская.

В любом случае, не стоит выбирать для измерения небольшие детали, места изгибов, ребра жесткости и т. д. Мало того, что измерение в таких местах может быть некорректным, там и толщина заводской краски может отличаться, что даст непонятную картину в целом.

При поиске дефектов под слоем краски удобно работать в непрерывном режиме — ведя толщиномер по поверхности детали и следя за показаниями на экране прибора. Для того, чтобы понять, с какой скоростью нужно вести прибор, обратите внимание на скорость отклика.

Этот параметр говорит о том, сколько времени пройдет между изменением толщины под датчиком и появлением на экране новых значений. Так, если вести толщиномер со временем отклика в 1 секунду по поверхности со скоростью 5 см/с, то дефекты размером менее 5 см вы можете просто не заметить.

Обратите также внимание на вид калибровки. Калибровка требуется прибору для повышения точности измерения. Её следует выполнять, если есть подозрения в некорректной работе, если прибор используется с новым видом материала или после долгого перерыва.

Для приборов с автоматической калибровкой будет достаточно поднести его к идущей в комплекте калибровочной пластине (или к нескольким пластинам по очереди) и выполнить функцию калибровки. В приборах с ручной калибровкой процесс может быть сложнее: может потребоваться откалибровать несколько точек с помощью набора калибровочных пленок, либо вручную ввести точные значения для измеряемых поверхностей с известной толщиной покрытия.

Шпаргалка

  1. Возьмите профессиональный откалиброванный толщиномер.
  2. Заранее изучите, какие показатели ЛКП должны быть у нужной вам модели автомобиля.
  3. Измеряйте каждый кузовной элемент как минимум в пяти разных точках. Внутренние детали кузова тоже надо проверить. Не забудьте измерить толщину краски и на крыше, и в дверных проемах, и на стойках кузова.
  4. Не покупайте машину, если толщина ЛКП на навесных элементах больше 1000 мкм, а на каркасе больше 300 мкм.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector